路人馬 wrote:
R大您好，如果騎機車...(恕刪)
說到那條路, 請大家小心逆向的短命鬼, 尤其很多轉彎了還在超車 -.-
上上週要回淡水, 路上連續二次差點撞到逆向的摩托車, 真的很誇張...
每天參與其中並觀察塞車的原因，大部份是因為變換車道造成，尤其是車道縮減時，該施工車道的車輛要併入其他無施工車道，造成所有車輛只能慢慢擠，直到三道併兩道之後才又順暢，但是經過瓶頸點後，又變三道，不到幾公尺又要併成兩道如此不斷惡性循環。
小弟建議可以在塞車嚴重時段（其實除了少數時段，幾乎什麼時段都是塞車時段了～）把有施工的車道直接擺放路障封閉，讓大家放棄變換車道的意圖，也就是取消該車道的使用，再配合臨時標示宣導，請大家不要任意變換車道，在原車道循序漸進，再積極一點的作為甚至直接把可以使用的線道之間也區隔開，讓大家無法變換車道（當然在幾個要左轉彎的路口是不能阻擋的），這樣至少可以解決因為車道縮減造成的問題，而且也保障施工人員的安全，畢竟大家都是辛苦的在為生活打拼，出了什麼意外都是令人遺憾的！
ntnupejh wrote:
以現況來說，個人認為...(恕刪)
我也覺得若是乾脆全部封死不給換車道..
車流會順暢的多..
最好也能額外隔出機車道..
一方面保護機車安全..一方面分流後也能加速車輛前進速度..
不過..
前提是施工區域要統一在外側或內側..
現階段看起來內外側都有施工..
且圍籬圍到剩下兩線道(甚至吃進去車道一點)
若是兩線給汽車走...機車就沒地方去了..
有很多施工段..汽車只能走一道..另一道需要留給機車..
往往有汽車跑第二道去擠機車..害機車只能貼著圍籬..
險象環生..
殺人償命，天公地道。
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