問: 變更淡水都市計畫（第三次通盤檢討）草案辦理情形？
答:
一、98年4月21日內政部都委會第705次會議針對暫予保留案（新市一、二路連接之道路用地變更）及再提會討論案（都市計畫圖比例尺及綠1整體開發地區重劃期程計算時間）進行審議。其中，除暫予保留案（新市一、二路連接之道路用地變更）需另組專案小組審議外，餘皆照案通過。
二、俟「變更淡水都市計畫（第三次通盤檢討）」草案內之土地使用分區管制要點與98年12月25日發布實施之「變更淡水都市計畫（土地使用分區管制要點專案通盤檢討）（第一階段）」內容有異，為利執法之一致性，於99年3月4日向內政部提起復議，該復議案業經內政部都市計畫委員會99年6月1日第731次會審議通過。
三、本案刻正由城鄉發展分署依會議決議修正書、圖中，俟修正完竣後報內政部核定，本案預計99年底發布實施。
roliniloveu wrote:
嗯~~路確實是變平了...(恕刪)
R大您好，如果騎機車的話，長安復興北的話小弟會從淡金路，接紅樹林竹圍，大度路，
文林北路過自強隧道後右轉走大直橋進地下道，出來就是復興北路了，不知道這樣對您有沒有幫助？
走小坪頂山路的話，我個人覺得對機車的效果沒有那麼大，因為下北投的話，一是進入捷運沿線的市區路段，上班就是塞～二是如果你下山後要接大度路或承德路，那不如直接走竹圍那條就好了...
因為開車走小坪頂下山接洲美就很有幫助，但是機車不能上洲美，所以跟您說我剛剛報的路線，您參考一下～
另外，若您如果有時晚上騎車走小坪頂下山要回淡水時，一定要注意安全，小弟有2次差點被逆向越線的可惡駕駛撞死的經驗..在千鈞一髮即時閃過，都是在晚上，現在比較少走那邊了...
我也每天淡水南港機車通勤，我也住情歌，歡迎您！！
二個星期以前, 我8:50出門開車出門(北新路),走登輝大道接中正東路大度路到北投大業路, 大概9:20以前都可以, 路上也是海中天前後小塞一下...
但這兩個星期以來,不知什麼原因愈來愈誇張,8:50出門,大概要走到9:45才能到一樣的地點..往往是從聖塔路琪亞就已經開始塞,塞到過竹圍站才好一點..
施工的地點與先前無異,出發的時間也差不多,有人知道為什麼這兩個星期來交通愈來愈惡化嗎? 不會是這兩個星期住戶變多了吧?
其實是很想一出門就走上小坪頂, 但總想賭賭看看是不是不會塞車,這兩個星期都賭錯,偶爾能在紅樹林轉山路繞路..
roliniloveu wrote:
嗯~~路確實是變平了...(恕刪)
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