lulalla wrote:
那七個里是完全屬北...(恕刪)
拿著水費收據,直接打上面的服務電話.報上地址問,最省事又準確
我打過,汐止福德一路.確定是用翡翠水庫的水.
原本預定102年完成綜合規劃,后來延至103年底,現在看來又要延了......
今年應該也不會送行政院核定,因為還在規劃階段@@
到底何時民生汐止線才可以核定阿???真是一條漫長的路~~~~~
大同路上移樹後擺放的三角錐,就繼續擺著吧!!!!真是無言!!!!繼續跳吧!!!!
如果所謂的先期工程(目前來說是移樹而已),與真正捷運的施工,兩者間隔時間過長的話,
那實在看不出先期工程的意義何在?!徒增笑話而已!!!
何況整個移樹工程施工只有7個月(103年10月13至104年5月20),這等核定了再來做都還來的及,
真的是為了選舉製造的笑話與騙局~~~~
而且把樹移走,擺上三角錐及石塊,這一擺還不知要擺多久,實在有夠醜!!!
曉明之家 wrote:
天啊...sundayboy大大的資料直接證明了今年104年民生汐止線還是不會核定.....沒有動工這件事!!!
原本預定102年完成綜合規劃,后來延至103年底,現在看來又要延了....
別想了柯P要中央重新研究基隆新北台北交通整體規劃,並沒有看到把綜合規劃送交通部審議~看來有的等了
103年8月6日臺北市政府及新北市政府召開兩市大臺北黃金雙子城討論本案與文湖線轉乘之重要性，指示調整方案評估，經本局評估，本案與文湖線東湖站銜接轉乘方案，工程及用地有困難，並將影響機廠聯絡路線規劃，增加機廠用地規模及地方政府財務負擔，且未經與地方民眾溝通，調整銜接轉乘之方案恐有困難。另因應基隆市政府提出基隆捷運接續南港之建議，基於推動北北基大眾運輸之便利性，促進城際發展，然南港─基隆運輸走廊地形狹窄，已有公路、國道、台鐵及規劃中捷運民生汐止線（至汐止區公所）等大眾運輸系統服務，基隆市長亦建議南港至基隆興建捷運，鑑於各運輸系統間具競合關係，影響國家資源整體運用甚鉅，本路廊內之軌道運輸系統涉及中央、新北市政府、基隆市政府及本府等單位，須作整體規劃考量，故南港─基隆間考量軌道運輸系統，究以台鐵或捷運及其可能路線服務，本府已於104年3月9日函請交通部負責研究規劃之運輸研究所就國家整體運輸政策、軌道次類別財源及北北基區域運輸規劃等上位計畫為前提，進行整體運輸規劃研究，必要時召開會議進行專案研討，以利提供此走廊便捷軌道運輸服務及國家資源有效利用。
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