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汐止尋屋趣-關於汐止的物件大家可以一起在此討論喔!


XOPS wrote:
社后塞車問題,我認為是可以在一高開個閘道,只能往台北方向,這樣早上上班的車流就可以完全分流了,
蓋新社后橋要衝三小,莫名奇妙,北七。...(恕刪)


我覺得要改善社后塞車,或是汐止塞車也好
真的要解決的"Green Monster"(大家都用我也順便用一下好了)
其實就是一高
如果可以把一高自東湖(15)交流道至汐止(10)交流道看是要用高架還是其他不要把平面道路封死的方式移個位置
然後把原有一高的道路改成一般道路
汐止就不用被一高切成兩半了
連接台北市的道路也都出來了

但也可以不用那麼麻煩
傳說中新社后橋會連接的幾十米大道(會用傳說是因為到目前為止,還真的只是傳說)快點處理好
這樣也可以有效解決這邊的交通問題
但是這個傳說中的幾十米大道會有一個癥結點出現在水門(吉林汽車旅館)那附近
這也是很難處理的地方




bosimeiya wrote:
我覺得要改善社后塞...(恕刪)



一高用高架變動會不會太大@@
搞個往台北的交流道會比較快,工程簡單變動也少。
停車場拆掉變成路以後會不會塞不知道

我只知道 拆完兩邊住宅又要漲了....
補個圖

我也不知道電塔放哪


天才小豪 wrote:
尋尋覓覓了很久 最...(恕刪)
接到康樂街的隧道到底開不開啊?
每天都要繞一大圈去內湖上班......

mengzhe wrote:接到康樂街的隧道到底開不開啊? 每天都要...(恕刪)


我也超期待,可是這個真的沒下文
之前的評估會議,好像台北市的議員擔心影響康樂街的交通,所以要重新提議,後面就沒下文了

XOPS wrote:
搞個往台北的交流道會比較快,工程簡單變動也少。...(恕刪)


說實在這個提議台北市政府應該會有興趣
前面很多講接通台北的建設都被台北市政府以影響自身交通打槍
但是社后交流道如果興建的話
對於東湖交流道的紓解是有非常大的幫助
因為現在東湖交流道擁塞十分嚴重,從高速公路回汐止平面常常卡在東湖交流道
社后地區應該也不少人是走東湖交流道接回汐止的
若是社后本身開了這個交流道,那麼東湖就會少很多車了
東湖地區平面也就不會被一堆上下交流道的車卡住了

聽到一個消息 未證實 今年下半年大同路的調撥車道因為汐科上班人增加

大同路往內湖方向的調撥車道可能要取消, 聽說是遠雄在運作的.


飛梭之影 wrote:
說實在這個提議台北...(恕刪)



你的觀點不錯哦,有興趣的可以寫信去台北市政府反應,新北市政府也問問。
社后交流道的構想很有問題的
東湖交流道至汐止交流道約5公里
如果取中間值的話
社后交流道離東湖交流道和汐止交流道最長距離會落在2.5公里
如此一來
東湖到汐止這五公里就有三個交流道,可行性極低

如果真的要關注這區域的交通
除了傳說中的幾十米大道要快點弄好
這個幾十米大道接往台北市的道路或橋梁將會更加關鍵
不然還是會擠在台北市門口
最好是在吉林汽車旅館前有橋往南港
往東湖的弄個高架橋接到南湖大橋龐流浪動物之家那附近

飛梭之影 wrote:
說實在這個提議台北市政府應該會有興趣
前面很多講接通台北的建設都被台北市政府以影響自身交通打槍
但是社后交流道如果興建的話
對於東湖交流道的紓解是有非常大的幫助
因為現在東湖交流道擁塞十分嚴重,從高速公路回汐止平面常常卡在東湖交流道
社后地區應該也不少人是走東湖交流道接回汐止的
若是社后本身開了這個交流道,那麼東湖就會少很多車了
東湖地區平面也就不會被一堆上下交流道的車卡住了...(恕刪)
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