czh wrote:這些是已經徵收的道路...(恕刪) 老實說樟樹灣站本來應該是合理的,而是汐科站那種不合理的設計把樟樹灣站變得不合理,而變成無存在意義,只能說台鐵做了反非為是的設計。我始終覺得汐科站的設計是不是又跟遠X有關,尤其是那個南站,不過純屬個人推測而已。
jacktung wrote:(一)對樟樹國中的...(恕刪) 1. 工建路如果以後還是單行道的話,國中生騎過來變變逆向,會容易被車撞。2. 汐止民生線,再等100年吧。3. 它應該是綠色廢物,用閉門造車形容再貼切不過了。
XOPS wrote:1. 工建路如果以後還是單行道的話,國中生騎過來變變逆向,會容易被車撞。2. 汐止民生線,再等100年吧。3. 它應該是綠色廢物,用閉門造車形容再貼切不過了。(恕刪) 1. 國中生騎過來,應該會接原本基隆河岸的自行車道。2. 汐止民生線,希望能趕快開工。3. 它應該是綠色廢物,用閉門造車形容再貼切不過了。───只要有人車在走,就不算蚊子橋。