XOPS wrote:
汐止人活該啊，那麼...(恕刪)
其實這個結果也討論很多了
你要說政府沒做事，有理
因為民生汐止線到現在還是沒核定，只是在做先期工程
社后往南港還是沒生出橋來直通
社后地區還是生不出國中
你要說政府有做事，也沒錯
汐科園區，人行道整修，治水防洪改建中山高交流道橋，星光橋，Youbike蓋了十幾站，國民運動中心....
但是不少建設就像台鐵捷運化一樣，有些民眾無感
或是像東勢街橫科直上環東的新路一樣，屬於某一區域才有用
另外從這些建設地點來看，幾乎都落在基隆河左岸也就是省道跟鐵路這一側
不管是國中校地、交通規劃甚至連Youbike站點數量都很明顯看得出來密集度差別
我想這是很多社后人無法接受的原因
畢竟連橫科地區都能為了解決塞車問題在白匏湖開新路打隧道
社后人口實質是比橫科多的吧，等不到直通南港的橋，金龍湖開新隧道直通康湖路也在評估
整個社后交通改善目前最有影的還是新社后橋、新大道跟民汐線這個樟樹灣到東湖的新動線而已
要說財團對政府有影響力似乎在社后也沒啥用處
因為蓋雍和科技園區的老闆都想要直通南港的橋還是要不到
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