若板南線無路廊可做,之後北宜直鐵對號列車直接從南港到宜蘭,基隆到南港變成捷運化通勤列車路線,那建議台鐵規劃看能否在配合世貿展館三期用地的誠正國中遷校後,在地下加設一個展覽館站通勤車站月台就可增加轉乘文湖線,這樣台鐵捷運化才有意義及效益。
福德二路高壓電鐵塔對面的幼稚園與大賣場牆上被噴上了"拆"的紅漆字旁邊還附上了新北市政府的公文,限期業者在4/10前自行拆除完畢左側起自幼稚園庭院大門的右方,左側至五金賣場左方,賣場室內約要內縮4公尺左右整個寬度看來應該就是未來直通新社后橋的道路所需這樣一來,下一步就是台電電塔的遷移了
BIG MM wrote:福德二路高壓電鐵塔對面的幼稚園與大賣場牆上被噴上了"拆"的紅漆字 還真是等很久,比原來工期好像慢了半年........ 開始幻想......走在林蔭的30米園區道, 上宏偉的新社后橋, 再沿著風光明媚河堤散步的光景....如果, 我是說如果, ....... 樟樹國中吊橋再開工, 社后公園再建設, 接長虹20米道路, 正好繞一圈, 那就完美了......至於那個大家已不想提的空頭支票, 就當成垃圾政客永遠的標誌.............還真好奇, 新社后橋通車日, 他敢來嗎? (因為另一個空頭支票不僅沒動工, 甚至沒核定)
老爸們!!辛苦了 wrote:真的沒有必要再提板南線因為人口密集區不在延伸線上只是想提升房價的話題看一下日本的鐵路系統JR 私鐵 電車 只要搞好 不見得非要地下鐵(捷運)...(恕刪) 真的沒有必要有人提板南線就反,聊聊天罷了,只是想提升房價的話民生汐止線就可以了,想方便到南港和東區還是板南線好。
Samiel wrote:還好啦,我想他也不是反對,他只是提出事實而已......(恕刪) "真的沒有必要再提板南線"和"只是想提升房價的話題"並不是事實,是基隆市長板南線才又被提及,說成只是想提升房價的話題,不能接受。