• 156

土城-甜蜜的逆襲正要開始(二) p.150 遠東百貨進駐亞東站「TPARK園區」預計2028~2029年完工

請問你喔!
永寧站如果沒有轉轍器,它後面已經沒有軌道了,
請問它怎麼發車到土城站?
你知道永寧站是左右站輪流發車的嗎?
沒有轉轍器他怎麼到正確的軌道?
別只會聽別人說,多想想多看看就知道了
突然想到,轉轍器不是只有在亞東醫院站才有,在很久之前藍線還沒全線通車時,只通車到新埔站時,
也是左右站台發車,因為新埔跟龍山寺之間也有轉轍器,
才有辦法在新埔站發車
JIN00283 wrote:
板南、土城線,因行駛...(恕刪)
5007382 wrote:
請問你喔!
永寧站如...(恕刪)

現在應該底站換成是頂埔了
轉轍器若設在頂埔和永寧站之間
就能滿足由頂埔站發車的需求
哈哈~你說的對,太久沒坐到後面那幾站了,
其實後面這兩站應該都有,
為什麼會是這樣的情況,
這在很久以前就討論過了,
主要是車輛太少,
如樓上J大朋友說的,為了舒緩主要車站人流,
在車輛不夠的情況下只能用這種營運模式,
犧牲掉比較外圍的車站等車間距,
如果都要行駛到頂埔,車距時間就會拉長
幸運星66 wrote:
現在應該底站換成是頂...(恕刪)
5007382 wrote:
請問你喔!永寧站如果...(恕刪)

頂埔站是尾站,後方有轉轍器設備,所以電聯車到頂埔站後清車,再往前行駛至轉轍器後,轉至往東上行軌道繼續行駛至頂埔站,轉變為上行軌的首站發車,行駛至南港展覽館站。
5007382 wrote:
請問你喔!永寧站如果...(恕刪)

目前,因土城線往下增加一站頂埔站,所以永寧站已無法再做為尾站或是首站,永寧站當初的轉轍器,目前也變成無作用的設備,因目前發車是頂埔站,永寧站到頂埔站,只差一站,所以為了電聯車的調度,所以永寧站已無法變為起站及終點站。
5007382 wrote:
請問你喔!永寧站如果...(恕刪)

5007382大大,您說的沒錯,捷運各條線都有許多轉轍器設備,平時每日控制中心均已設定轉轍器路徑,當捷運路線設備有故障情況發生,此時轉轍器就發揮作用,讓電聯車可以不用行經故障區域,透過轉轍器設備,電聯車即可以部份營運方式繼續營運,但此時班距就會拉長,北捷還須要起動公車接駁方式,載運故障區段搭捷運旅客,所以轉轍器設備,在捷運設施是很重要設備。
JIN00283 wrote:
頂埔站是尾站,後方有...(恕刪)
照這樣看來,問題單純多了。

頂埔站已經有轉轍器跟軌道,只要能提升土城線的搭乘人數,應該就可以取消區間車,通通改成終點站是頂埔的直達車了。

當然車廂不夠的問題也要一併解決。
大同莊園二期終於要開賣了,有興趣的網友不妨去看看。


====================
大同 新建案將開賣

2019-09-30 23:53經濟日報 記者張義宮/台北報導

大同(2371)旗下尚志資產推案的大同莊園二期預計10月10日開賣,規劃二至三房為主,每坪約40萬元;大同莊園第一期9月起陸續交屋,挹注大同認列業外收益可期。

尚志資產是大同的金雞母,大同莊園第一期基地4,000坪,以中大坪數純住宅為主;第二期以住商、中型坪數為主。

大同莊園位在土城,原本是大同家電生產據點及工業用地,基地達2.6萬坪,經過捐地等的回饋,規劃三期開發。第一期有490戶,第3季起陸續交屋,對大同第3季、第4季業外將有可觀挹注。

此外,今年第1季尚志資產出售北市復興北路土地及建物合計51.11億元,處分利益39億元;還有賣出新北市土城大同莊園第三期土地6,000坪,處分利益61億元。這兩項處分獲利達百億元,將在今年內陸續認列。
之前有網友開版嘲諷「土城應該是目前新北市C/P值最低最差的地區」,沒想到兩年後,土城居然已經變身成為「北北桃CP值最高的購屋區」之一。

世事難料,千金難買早知道!

===================================

房市/網友問北北桃CP值最高購屋區 專家推2處

今日新聞 NOWNEWS 財經中心 / 綜合報導

2019-10-03 18:31:04

現代人購物相當重視CP值,面對高昂房價更是相當計較是否買得超值划算,網友便問道有沒有公認北北桃CP值最高的購屋區?以同樣房價買到機能、條件相對好的區域。

專家推薦,新北市土城區機能完整但房價相對周邊便宜,還有深坑區因交通發達又有近台北市信義計劃區的地利之便,房價2字頭起。

大家都愛CP值高的產品!PTT八卦板有網友詢問「現在有沒有公認北北桃CP最高購屋區域?」談及自己即將踏入社會,想了解雙北和桃園哪個區域最「不盤」(指不被當「盤子」),以同樣房價能買到的房子做比較,哪區的CP值最高?

大家房屋企劃研究室主任郎美囡認為,有捷運線通過、近期機能逐步完善的新北市土城區,房價與其他鄰近區域相比較划算,故CP值高。

信義房屋土城店店長余子銘表示,土城區近年食衣住行娛樂機能都逐步完善,交通除有捷運板南線,未來還有萬大線行經,另有台64、65線快速道路及北二高土城交流道,其他還有運動中心、影城及購物中心,長庚醫院預計年底營運,滿足從新生兒到老年人的所有需求。

房價則比鄰近的中永和、板橋便宜,余子銘指出,較推薦海山生活圈及金城商圈的住家,前者有知名學區、捷運海山站,捷運站周邊中古大樓均價每坪40~45萬元,後者近運動中心,未來還有捷運萬大線站點,目前中古大樓行情約35萬元。

此外,信義房屋企研室專案經理曾敬德則認為,若用前往台北市中心上班方便為思考點,深坑區能快速前往信義計劃區,房價卻不到1/3,CP值超高。

信義房屋政大秀明店店長陳逸駿表示,深坑區房價CP值高的重點在總價,在鄰近的台北市找不到同樣條件的房子。深坑主要商圈位北深路三段,福容飯店至深坑老街一帶,因近台北市文山區及信義計劃區為具優勢,一般中古大樓行情每坪20~30萬元。
fly48 wrote:
兩年前還有網友開版嘲...(恕刪)
土城的生活機能和交通便利性都算有中上水準,但在區內教育上的就較差,就算再多的時間都無法改變這個事實,這會讓年輕有小孩的想遷入的家庭要多多考慮,這也是二十幾年前帶著兩個學齡前小朋友遷入時心理及心情交戰許久並有些懊惱和後悔,雖然都已出社會各自討生活,但在中小學過程中........當然現在對那些不好的經驗早拋到九霄雲外.土城到台北市幾個高中捷運還算方便,比起板橋中永和還是差上一些,房價上相對便宜很多但年輕家庭要考慮得要深一些.
  • 156
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 156)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?