人車變得更多了,但是幾條重要的馬路10年來卻沒有變寬,只多了一條中環路....
洪金寶商圈以外的地方也目前也找不到夠大的地創造商業的聚落效果,
所以迴龍站的附近房子最後大概會是南港展覽館跟永寧站附近差不多
而丹鳳站旁除了很多蓋停車場養地外
也很多工廠被買走等變更地目跟改建撈一筆
其中鈴木華城社區變成像中和元氣大鎮一樣,大家都忘記他是乙工了,而且還發生天井悶燒檢討了乙工建照的許多不合理及難以管理之處
那時鈴木一坪含停車位不到10萬,幾年後現在許多被投資客買了滿手,一間3房含車位賣到700~800萬,這樣的錢都可以買新的鳳翔了.....至少鳳翔外觀跟管理都"比較像"住宅....
這幾年來迴龍丹鳳站附近已經先被許多投資的熱錢墊高了
所以要繼續往上(如40~45/坪)
就必須編織更大的夢想
如果夢醒了......就是回到正常(25~30/坪)
而人行道的部分,只有往迴龍站的龍安路兩旁勉強到位,代價是失去路肩,只剩壅擠的雙向兩線到
往丹鳳站的民安路要做人行道....恐怕要徵收不少地才行...不徵收強制弄出人行道會讓民安路變成一線道
以上感想僅供參考
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