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天阿!興建中捷運路線 恐全延後通車!大家有什麼看法阿!

宅男乞丐 wrote:
那時候三重的普通站, 作用到底有多少?? 三重離兩個都心都很近, 可以左右逢源
一般的新北市民當然是直接搭乘免費接駁車或者很便宜的公車去五工站或者台北車站去check in就可以啦
如果三重住靠近五工站和台北車站的分別?? 直達車的票價$$差別應該不少, 同樣搭最符合經濟效益的車到轉運點, 當然選路線去桃園機場比較順的五工站......
而且真的不用十年....幾年後就會完成囉.....
不然政府的效率也太差, 何必趕在今年底就可以通三重~中壢段?

1.打個比喻好了,從嘉義搭高鐵自由座去台北,有人會無聊到在台中站下車去換下一班直達車往台北嗎?
這樣累的半死的轉乘方法是可以快幾分鐘?而且也不可能在台中站出站去買太陽餅.
2.我之前都說了,要去機場的新北市民利用A3站會比A2站還要多.住三重的人離兩個都心都很近, 當然可以左右逢源,不過A2站居於中間,三重居民一定得去A1 A3搭直達車嗎?普通車不行嗎?
3.新莊40萬人呢?去機場你以為都去A3站搭喔.為何要捨近(A4 A5 A6)求遠(A3)呢?
4.機捷普通車約八十元,直達車一百六十元. 時間只差10分鐘,票價確要貴一倍,你覺那種車票較有競爭優勢及經濟效益?

abcdefgxyz wrote:

3.新莊40萬人呢?去機場你以為都去A3站搭喔.為何要捨近(A4 A5 A6)求遠(A3)呢?
4.機捷普通車約八十元,直達車一百六十元. 時間只差10分鐘,票價確要貴一倍,你覺那種車票較有競爭優勢及經濟效益?

1.打個比喻好了,從...(恕刪)


香港..機鐵..120元HK..地鐵25元HK


一個25分鐘..一個50分鐘
1+1=3 wrote:
香港..機鐵..120元HK..地鐵25元HK
一個25分鐘..一個50分鐘

機場捷運.... 直達車35分(票價160),普通車約45分(票價80).其實普通車沒有很龜速的.
機捷三重-台北段未通車前,去A2 A3站搭車去機場的人並不多,是搭普通車通勤的人居多.
板橋及台北市很多人會搭台灣高鐵21分鐘(票價140)到桃園 ,再轉乘機捷約15分鍾到機場

abcdefgxyz wrote:


機場捷運.......(恕刪)



這個有誤導大眾的嫌疑 = =

直達車35分(票價160), 這是指台北車站到桃園機場的時間和票價

未來,從五工站或者長庚醫院站上直達車難道票價也是$160??

時間也肯定比35分鐘短~~~~~從五工站到桃園機場只要25分鐘以內!!
abcdefgxyz wrote:

機場捷運.... 直達車35分(票價160),普通車約45分(票價80).其實普通車沒有很龜速的.

機捷三重-台北段未通車前,去A2 A3站搭車去機場的人並不多,是搭普通車通勤的人居多.

板橋及台北市很多人會搭台灣高鐵21分鐘(票價140)到桃園 ,再轉乘機捷約15分鍾到機場


較少人會選擇搭高鐵 轉機捷 去機場

第一點:

就如你所寫的,普通車約 45 分鐘 80 元

搭高鐵要 140元 + 機捷 20元 = 180 元,而車行時間 是 36 (= 21+15) 分鐘

省下十分鐘,卻要多付 100 元,說實在的吸引力不大

第二點:

有一個大重點是 捷運地圖

捷運地圖只會畫在台北站、三重站轉機捷可到機場

捷運地圖不會包含高鐵路線圖

要結合 高鐵地圖 再加 捷運地圖的走法是難度比較高的,是需要經驗、勇氣和智商的

非本地人的觀光客是絕對不會這麼走,

因為走進機場航廈大樓的捷運車站,一看到捷運地圖,就會直接搭上往台北方向的捷運。

即使是住台北縣市的人,可能只有少部分的人會選用 "需要較多常識與知識” 去搭高鐵的走法



人生就該好好的玩 !
bbblee wrote:
較少人會選擇搭高鐵 轉機捷 去機場
第一點:
就如你所寫的,普通車約 45 分鐘 80 元
搭高鐵要 140元 + 機捷 20元 = 180 元,而車行時間 是 36 (= 21+15) 分鐘
省下十分鐘,卻要多付 100 元,說實在的吸引力不大
第二點:
有一個大重點是 捷運地圖
捷運地圖只會畫在台北站、三重站轉機捷可到機場
................

我所有的文章都是針對大台北居民的行為模式推測.且以五工站具直達車停靠做為優劣比較.
國外背包客90%都會在台北車站轉機捷直達車.他們人生地不熟,還是台北車站搭車比較保險.
------------
如果從高鐵南港站或板橋站,你會選則高鐵還是到台北車站轉機捷直達車.因為高鐵轉機捷會比較快.
1.要搭板南線到板橋站出發,搭高鐵轉機捷普通車快呢?還是環狀線轉機捷直達車快?還是繼續搭板南線到台北車站轉機捷直達車?
2.住基隆南港汐止..當然是到南港站搭高鐵轉機捷普通車.
3.你會願意3小時前就去車站Check in 嗎?,然後在雙子星大樓逛1小時再出發去機場嗎?
是我的話,我會直接90分鐘前搭上機捷去機場check in 即可,把體力留在國外逛街.
不要等到環狀線第一階段都通了 新莊線才通
abcdefgxyz wrote:


我所有的文章都是...(恕刪)


90%說得太早,那還要看遊客去逛大台北的哪裡,
而且除了背包客之外, 還有很多在新北市做商務旅行的國外客人會搭五工站,
因為很多廠辦和科技公司是散佈在三重板橋新店中和新莊五股等地.....
而你不會告訴你客人回去台北車站搭, 因為不順路也比較貴
同樣的, 如果是林口華亞科技園區的客人, 也只會選擇長庚醫院站


問題1.2.有點轉移話題了, 見仁見智, 端看你從哪裡出發

問題3.: 因為你已經說了, 國外背包客會在台北車站轉機捷直達車, 所以這些人是有"機會"逛雙子星大樓的....因為他們本來就是要來台灣玩的 ( 當然, 有一部分只會單純把台北車站當轉運站, 不過掛完行李在附近找東西吃是很合常理的), 同理......商務客在五工站做完登機服務也會有飲食或到處逛逛的消費行為

的確, 你是本國人單純要趕著出國去玩, 當然是不會逛........這樣邏輯沒有紊亂吧?
不一樣的對象, 不一樣的消費行為
kingqk wrote:
不要等到環狀線第一階...(恕刪)



希望此預感不會成真.......唉~~

那台北市捷運局的效率還真是? 三重和新莊人的權益........2012.......誰能爭取呢??
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