汐止交通問題 -- 台鐵汐止站電梯記事 (第14頁)

vivienne168384

vivienne168384
個人積分：79分
文章編號：21248775

79分

131樓

2010-07-28 10:06

好不容易這個「A電梯」起死回生了，
怎麼今天又不行了?

搞什麼鬼?

KHVB66

KHVB66
個人積分：6分
文章編號：21251936

6分

132樓

2010-07-28 12:02

kevintop120 wrote:
臺鐵真的要好好檢討吧~
不知道為何台鐵都好像不太愛乾淨咧
(恕刪)

這句話真的有趣~

現在天天在　台北站-汐科站通勤，那個灰暗的環境真的讓人很難開心起來

且自從高鐵開通後 ..... 我就幾乎沒搭過台鐵回南部老家了
自強號誤點+回家後身上都有種「火車味」

高鐵車站跟台北市捷運的舒適感、明亮感起碼讓人開心些

馬正唬

馬正唬
個人積分：5分
文章編號：21272823

5分

樓主

2010-07-29 9:00

2010/7/29

A 電梯 (信義路 / 南昌街左側): 停止運作
B 電梯 (信義路 / 南昌街右側): 運作
C 電梯 (第一月台) : 運作
D 電梯 (第二月台) : 運作

這裏 "停止運作" 的意思是沒有故障標示, 也不是在維修. 最有可能是台鐵為了省電. 當然也有可能是當成其它三部電梯的更換零件.

若要省電, 當初設計時為什麼要裝兩部?

台鐵認為下樓梯不用搭電梯, 年青人可能就算了, 老阿媽可能會有意見.

moliy

moliy
個人積分：0分
文章編號：21272954

0分

134樓

2010-07-29 9:07

馬正唬 wrote:
2010/7/29A...(恕刪)

A電梯運作一個月有沒有超過5天啊....

如果是在節能，不應該張貼公告嗎

不然大家誤以為故障，不是更難堪

馬正唬

馬正唬
個人積分：5分
文章編號：21356778

5分

樓主

2010-08-02 9:00

2010/7/30

A 電梯 (信義路 / 南昌街左側): 停止運作
B 電梯 (信義路 / 南昌街右側): 運作
C 電梯 (第一月台) : 運作
D 電梯 (第二月台) : 運作

馬正唬

馬正唬
個人積分：5分
文章編號：21356873

5分

樓主

2010-08-02 9:08

2010/8/2

A 電梯 (信義路 / 南昌街左側): 運作
B 電梯 (信義路 / 南昌街右側): 停止運作
C 電梯 (第一月台) : 運作
D 電梯 (第二月台) : 運作

A 電梯七月前都不動是當備品來用, 供應 B、C、D 電梯零件更換. 上星期 A 電梯大修後, 今日以看到已經運轉.

HKC4225

HKC4225
個人積分：0分
文章編號：21357175

0分

137樓

2010-08-02 9:26

台鐵為何都不能主動,事先就把事情做好?

例如電梯, 清潔....等等!, 一定要等百姓看不下去, 吐臭台鐵, 台鐵才勉為其難的醒過來一下?

台鐵公務員都是這樣辦事的?

懷疑這幾支電梯,當初跟本就偷工減料,搞成今天尾大不掉!

一歲就勃起

一歲就勃起
個人積分：3分
文章編號：21362031

3分

138樓

2010-08-02 12:51

再讓新聞報一次.... 然後順便讓記者"尋訪"包商...
看看這其中是不是有甚麼"利益"或"勾結" 不然怎麼可能問題處理不完
這梯是紙做的喔...

或許又可以爆出一些內幕,新聞記者就出名了>加薪>升職>買雙B>買房子....
就是寫給您看的喔... 記者先生

joe13579

joe13579
個人積分：3分
文章編號：21363019

3分

139樓

2010-08-02 13:33

馬正唬 wrote:
2010/8/2

A 電梯 (信義路 / 南昌街左側): 運作
B 電梯 (信義路 / 南昌街右側): 停止運作
C 電梯 (第一月台) : 運作
D 電梯 (第二月台) : 運作

輪著開, 證明A電梯沒問題嗎?

馬正唬

馬正唬
個人積分：5分
文章編號：21397139

5分

樓主

2010-08-03 20:54

補上今日早上觀察

2010/8/3

A 電梯 (信義路 / 南昌街左側): 停止運作
B 電梯 (信義路 / 南昌街右側): 停止運作
C 電梯 (第一月台) : 運作
D 電梯 (第二月台) : 運作

很奇怪, A、B 電梯今日早上停止運轉, 亦無標示故障, 不知真實情形如何.

若台鐵以節能減碳說詞停止 A、B 電梯其中一部運作, 民眾又無下樓搭電梯需求, A、B 電梯輪流運作可以讓電梯耗損較平均, 也不會因長期停只運作又疏於維護導致電梯莫名奇妙就真的不能動了.
當然 A 電梯之前長期停止運作, 居然是當其它電梯的零件備品, 而不是一般民眾認為的節能減碳, 這是相當嚴重的事.

老實說, 老年人很希望下樓也有電梯 (電扶梯) 可搭, 他們通常膝蓋都退化了或者脊椎大腿等有問題, 上下樓梯都是相當痛苦.

汐止車站又不是虧損的車站, 每日七千多名旅次台鐵應該給汐止車站更舒適的搭車環境, 不是民眾要他們高架化. 是台鐵無論是為了捷運化或為了鐵道安全或其它因素, 台鐵設計高架化車站或者是新車站就都要考慮自動化設施、空調設施等. 車站一用就起馬是 30 年吧. 總不會 30 年後台鐵汐止站旅客服務品質還是這種狀態.