vul34622 wrote:
有廠商說，像A字型單...(恕刪)
政府公共工程還要、
等做功德廠商出現、
這政府我也是醉了。
別拿日本來說只會更丟人、
20年前就能蓋出明石海峽大橋、
無論是長度、高度、海象、
哪一樣低於淡江大橋？
何時才會海晏河清啊？到底？
估計等會就有人來洗版了。
梁式吊橋
主要構成電線電纜每一根支柱的時候總距離長達約30萬公里（可以繞地球7周）。
猴子畫的跟猩猩一樣
我才不會告訴你、
洗版的就是m大呢！
johnson0429 wrote:
明石大橋、...(恕刪)
淡江大橋
有廠商說，像A字型單臂橋塔自陸地基座平面起高度為200公尺，等同近70層樓高；工地位於出海口，需克服颱風、東北季風等因素，施工難度高，且去年採購法增修明定，一旦發生工安事件致人員死亡，廠商5年不得參與政府標案，寧願保守以對。
淡江大橋位於淡水河口，目前為全球跨徑最長450公尺的單塔不對稱斜張橋，工程全長約12公里，有900公尺主橋及兩端聯絡道等，橋寬44公尺，路面設雙向4車道、人行道，橋高20公尺，橋塔高200公尺。主結構由獲得普立茲克建築獎的女建築師札哈．哈蒂設計，造型壯觀優美，可望成新地標。
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明石大橋
明石海峽大橋全長3911公尺，橋墩跨距1991公尺，寬35公尺，兩邊跨距各為960公尺，橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達298.3公尺，僅次於法國密佑高架橋（342公尺）以及中國蘇通長江公路大橋（306公尺），比日本第二高大樓橫濱地標大廈（295.8公尺）還高。在日本國內，僅有東京晴空塔（634公尺，2012年完工時的高度）、東京鐵塔，（332.6公尺）以及日本最高大樓阿部野橋車站大樓（300公尺，2014年3月7日完工）能夠超過其橋塔高度。
明石海峽大橋於西元1988年（昭和63年）5月動工，歷時10年，耗資5000多億日圓，於1996年（平成8年）9月竣工，並在1998年（平成10年）4月5日正式通車，其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震央距離橋址僅4公里，但大橋安然無恙，只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移，使大橋的長度增加了約1公尺（大橋原設計長度為3910公尺，主跨距1990公尺）。
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
johnson0429 wrote:
政府公共工程還要、...(恕刪)
主橋段才九百多公尺就要125億算做功德?
國外先不說，國內最接近這尺寸的是高屏斜張橋，塔高183公尺，跨度330公尺，橋面長度五百多公尺，也不過花台幣20億左右。
再講大陸前幾年剛通車的廈樟大橋，有4座主塔，其中北主塔兩座都比淡江大橋還高，整個橋面長度長達九公里多，動工到完工不到4年，這麼長的距離外加一堆主塔也只是淡水大橋主橋段多一倍的經費。
明顯淡江大橋造價都遠遠高於這些橋，所以別再說125億的主橋是賠錢，是台灣營造廠不敢賺，不好賺才是真的。
2.抗爭
建淡江大橋廠商憂掀抗議潮- 中時電子報
www.chinatimes.com › 日報 › 中國時報 › 地方新聞
2016年7月27日 - 預計2020年通車的淡江大橋，目前正緊鑼密鼓施工中，交通部公路總局昨舉辦第3標新建工程說明會，向有意投標的廠商解釋主橋面的施作細節，但廠商們最擔憂的不是技術，而是捕撈鰻魚苗漁民的抗爭問題，公路總局認為這是承包商應承擔的風險，兩方認知有明顯落差。 號稱全球最大「單塔斜張橋」的淡江大橋， ...
漁民的抗爭最剽悍 林園事件 比巨蛋的護樹團體 強度更高 還有綠黨 正義人士 會再告到高等行政法院
像淡北道路 判處停工 再2次環評嗎
3.資金面
現在又多了慶富條款 資金面 雖針對 機密性公共工程融資 但就是更嚴了..
銀行公會擬設5道防線
為防堵「慶富案」因資訊不對稱而增加銀行授信風險，銀行公會擬定「慶富條款」，對屬「機密性公共工程融資」案件設下5道防線，包括聯貸金額20億元以上需有三方合約照會機制、需由政府出具評估報告、銀行可取得機密性工程相關契約、及由政府承擔債務或保證等退場機制。
銀行公會在上週理監事會通過該草案，並建請金管會轉呈工程會，盼工程會也可修改相關規範，如工程招標文件，才可對採購機關具有約束力。
第一銀行董事長董瑞斌日前嘆，過去一銀就是太相信擺在桌子上的合約，若當初可以由第三方機構去做實地查核（指對慶富造船做D.D.），儘管成本很高，但跟最後的呆帳比起來，已經便宜很多了。一銀因慶富案蒙受45.5億元的重大損失。
為避免慶富案重演，金管會要求公會擬定風險控管機制。據公會建議，依工程金額大小，將三方合約分為「一般性」和「重大性」2版本，重大性是指聯貸20億元以上，比財委會要求50億元腰斬，顯示銀行對政府採購案的風險意識提升。
銀行公會更修改「授信準則」，設下5道防線，一是界定「大型公共工程」，建議聯貸逾20億元，就需有三方（採購單位、廠商、銀行）合約照會機制。
而對機密性公共工程融資案，如這次國防部的獵雷艦案，也建議應由政府有關部門或其指定的專業顧問公司出具評估報告，由各銀行依此評估報告做為徵審依據。
第三，銀行應與工程採購機關商訂風險控管機制，得包括由政府機關承擔債務或提供保證、以信託專戶控管資金、引進外部專家進行監管、借款人違約時的續建完工、退場機制或介入權等相關事宜。
第四，銀行應向工程採購機關查證工程執行進度、履約狀況及支出憑證是否符合工程契約等相關規定。
第五則是建議工程會，考量同意銀行在簽屬保密條款的前提下，能取得機密性工程相關契約，以強化銀行授信風險控管能力。
至於外界詬病的慶富將資金匯往海外，疑似洗錢等疑慮，銀行公會也增訂，辦理專案融資重大款項的國外匯款前，銀行須利用內部系統，如防洗錢或反資恐的黑名單、或外部公開資訊，包括查稅務登記資料等，去查詢受款人資訊並留存紀錄。（廖珮君／台北報導）
考古一下
林園事件20年後| 苦勞網
www.coolloud.org.tw/node/27247
2008年9月21日 - 經過談判，政府答應付出近十三億元賠償金，由廠商共同負擔。 在林園事件之前，台灣是處於典型的開發獨裁體制，為了促成經濟發展，人權是可以被犧牲的代價 但.............
風險貼水 再加20趴 即25億 抗爭+極端氣候 應就有人做功德來標了 哈 我最看好 中工的威京小沈
2017-12-30
農曆春節前是結婚購屋旺季，市調指出，隨房價回修，大台北有不少地區800萬就可買到二房或三房新房子，小倆口有200萬自備款，每月房貸三萬元上下，就可住進新房子。
住展雜誌企研室經理何世昌表示，三房方面，淡海新市鎮可優先考慮。何世昌表示，淡海近年除了人口快速成長，淡海輕軌工程進度已達65％，官方預計明年底可全線完工，交通便利性也可提升。
https://money.udn.com/money/story/5616/2903297
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