新板橋車站特定專用區,是新北市的重點開發,這400萬人口的最精華市中心,這點大概無庸置疑每個縣市的市中心都很強大熱鬧,假日時都聚集了該縣市的民眾前往消費該縣市人口越多,那會越熱鬧,越多百貨商場CAFE例如桃園火車站附近,假日去也很壯觀,滿滿的桃園民眾和東南亞各國的...外籍友人滿滿的桃園特色新板亦然,新北市開發這個地區,原因之一應該也是想要這400萬人口的行政區,日後有個向心力的中心區域,讓龐大的新北市民以及外籍友人們,可以就地消費,不會像過去以至目前一樣,假日時整批整批的湧入台北如同桃園車站有著桃園味,新板特區有著濃濃的新北味這些都是台北站前城中區,以及台北大多數地區都難以觸及相近的桃園車站繁華熱鬧,新板特區熱鬧繁華...等等,可以吸引聚集桃園,新北等該縣市的民眾但絕大多數台北人,應該不會慣性的前往外縣市桃車新板等地區去消費朝聖除了戶外活動,台北人還是會選擇留在境內消費購物所以我覺得拿台北的二三線住宅郊區南港,跟新北重點開發的最精華市中心相比,似乎不是那麼的適合兩個不同縣市,不同屬性,不同居民的地方,唯一相近的,大概只有房價至於雙子星大樓...日前聽說目前是流標中,所以一直沒什麼進度不知道這個消息是否正確?
pds1 wrote:網管把我的回覆刪光光呢,別人都沒事呢,害我不知該如何回覆是好。看來是兩套標準,作事要憑良心呢。 我看有好幾套標準...不過網管對你我的標準肯定不同但結果一樣...可是我被刪的心甘情願啦...
【偶爾看到像你這樣一個邏輯完全錯亂、卻又冥頑不靈的偏執狂,用一堆硬坳的謊言來解釋、掩飾之前的錯誤,自己把自己惹得一身腥,不知道該不該寄予一點同情?】我怎麼覺得上面這段是在形容閣下您自己呢?【你知道自己完全錯亂的邏輯在哪兒嗎?1. 把台北車站做為新莊副都心的核心價值訴求】我哪邊寫核心價值訴求?你看文沒看仔細就放炮喔,我討論的是整個雙北跟桃園的產業區與商業核心區的距離,北車只是其中列舉之一例,ok?【2. 卻又把新板特區匡在台北車站的發展概念裡】請問哪一段,您腦補?【3. 卻又認定和北車有地利之變的副都心"因此"比新板(你所謂的另一個北車)更好(而你所謂的"地利之便"本身還是眛於事實】哪邊昧於事實?可否不要只有形容詞堆砌?列舉出來好嗎?【4. 然後又一廂情願說新莊副都心像另一個信義計劃區,比你所謂"像北車"的新板好】信義計畫區是朱阿倫說的,我之前就提醒過閣下了喔,需要我再提醒您一次嘛?我也只有講副都心的【道路交通】比新板好喔,請不要腦補喔,謝謝。【5. 當你的"核心價值"又從"北車"飄忽遊移到"信義計劃區"時,卻又不敢面對"新板和信義間往來便捷許多"的事實,這可是你原先凸顯副都心的核心價值。】A.請問我哪裡談到與信義區之間交通的問題?又在腦補?B.道路交通方面,新板過去信義區不會比副都心快,需不需要我把圖COPY下來給閣下參考?C.閣下大概沒有研究過信義線,如果換信義線到101副都心不會比新板慢,新板的優勢是板南線到市政府,OK?【你的錯亂和昧於事實,把自己搞得滿身腥...難怪這副德性硬要坳說"副都心有三條高速公路"、"副都心到北車比新板過去便捷"這種笑話也不足為奇了!副都心有它的潛力,但請不要把它搞臭,饒了副都心、也饒了你自己吧!】我看閣下還是講些有實質意義的東西吧,講一堆形容詞也只是空心的而已 。^_^
3065 wrote:新板橋車站特定專用區,是新北市的重點開發,這400萬人口的最精華市中心,這點大概無庸置疑...(恕刪) 我猜您表達的想法大概跟我一至 偏重於自住考量 所以多以自己習慣的地緣性為出發點 不過板上應該還是有一些建商仲介或投資客 他們的考量點就會不同了 會以區域開發及未來前景做比較 這樣也比較值得討論不然以小弟我為例 工作地點在中和 條件一樣價錢一樣 在南港板橋新莊選一個 自住我選比較近的板橋 誰管你有機捷或幾條高速公路通到哪裡去 中信總部和南港展覽館關我屁事 比賽結束台北市相對比較優(當然還是看區) 但以投資的角度可能就不一樣囉 目前好像中南部更好咧
pds1 wrote:【偶爾看到像你這樣一...(恕刪) 這位大大真心請問一下 您是當地居民還是建商或投資客呢?如果要賣給像我這種自住型的客戶 扯這麼多機捷或高速公路根本不是重點 如果你拿新板為賣房的競爭對手 應該多強調副都心頭前那邊的容積率建蔽率棟距等 訴求打造未來優質寧靜的居住品質 這樣可能還比較心動 但你拿目前自己沒有的去打對手最強的(商業+交通) 應該是行不通跟那位賣中和左岸的大哥一樣 方向應該調整一下以上淺見