nicemanpower wrote:
那...我也就...(恕刪)
到烘爐地的是670路公車不是607路公車……
不過249跟670這兩路公車其實從南勢角站都搭不到(除非你走到有一段路的景新街搭……)
只能到頂溪站搭,但頂溪站到烘爐地又太遠了(比較擔心永和中正路也塞住……)
然後到嘉穗公園還有793跟231可搭,只是班次相對較少……
萌貓 wrote:
為啥溪崑會被劃入板橋而非樹林啊!
(其實新北市很多區界都劃分的怪怪的,包括三重新莊五股蘆洲樹林三峽土城板橋中和跟桃園的龜山這幾區的區界中都有劃分詭異的地方……)
simon9621 wrote:
回xieb
我們從頭到尾討論的都是新莊副都心,上面誤打只有新莊,很不好意思
而其實你也知道我們一直說的都只有新莊副都心
我打過近百篇的文章,沒有一篇是想說下新莊的內容和建設,若有
也是帶過提到或回復別人
新莊太大,上新莊到板橋都比去下新莊還近,不會有建商說在下新莊有一高二快三捷運!
在來很高興因為我的誤打!回頭證明一開始我說的距離生活圈的概念!你現在是轉向
認同的囉?
下新莊和新莊副都心有很大距離和生活圈的不一樣
如同你提到板橋溪崑地區是樹林生活圈的概念
你說的生活圈不就是這一區生活的人的意思嗎!那不就是我一開始講的嘛,我說的周遭生活圈的概念
我住新莊副都心附近,經常會上五股交流道!那已經是上新莊人生活的一部分
在新莊副都心的建商宣稱一高二快三捷運這也是新莊副都心一帶的人的生活圈
新莊副都心不會佔五股交流道的便宜!而五股交流道會以在新莊副都心旁為榮!
所以講來講去你到底是以名字劃分?還是生活圈的概念劃分!?被你搞混了
changxx wrote:
我從中央路走到中原路...有空去內湖四期內湖五期看看吧, 那邊連便利商店都要走一會兒, 其他類型商店更是超稀少, 但換來的是更寬廣的綠地空間與街廓. 個人還蠻喜歡五期的明美公園與四期的下灣公園. 要溜狗或跑步, 在這種又大又寬, 鄰近道路車流量低的重劃區才真的舒服.(恕刪)
松風xx wrote:
唉呀!誤會我的意思啦!我可沒說有店面的建案就一定low,
只是就我實際經驗看來,以純住家來考慮時,仍然儘量選擇零店面的建案,
否則店面持有者與住家持有者的心態通常極不一致,
很容易有利益上的衝突,師大夜市的案例就是一個明證呀!
當然,如果是無污染、甚至是高格調、店家又和氣的,
那或許是加分也不一定;
但坦白說,還真少見,畢竟生意人就是要將本求利,誰管居家品質了??
這是我的淺見,請指教。...(恕刪)