samtseng330 wrote:
整個大台北地區，我相...(恕刪)
應該是說..
大家也都是應對自己的上班地點挑選住家..
之前住板橋.上班在新店的人
就比較不可能到淡水來買房子吧...
至於塞車...
在上下班時..台北哪裡是不塞車的
不過...淡水因為是觀光地區
假日也會塞車(也只有夏天吧)..
另外物價也比較貴一點...
交通 :( 距離, 路況, 車流)
距離 , 麻煩拿起地圖, 量一下
基隆到台北, 汐止到台北, 淡水到台北, 及其它等距的
都走一次, ....看看那個省時
騎了廿多年機車, 以前到忠孝建南, 26分鐘(含鎖車, 上教室)
現在怎鑽 也只能32 分 ; 是我老了, 沒膽飆車, 還是交通變差?
(呃 ! 平均 35 分鐘, 32 分是某次在路上追股溝妹, 才...)
開車 ? 買得起車, 開不起 ~ 那花費不說也罷, 也沒那個耐性
(騎公路車走河滨, 都比開車走市區快)
捷運, 也沒比之前火車快到那兒去....
國中時, 坐火車-直達車,到台北車站 30 分鐘, 現在咧, 超過!
人家一天 24 小時, 我只有21 小時, 3 小時在掉路上
環境 : (氣候, 學區 , 加個工作機會)
氣候, 沒啥好說的 , 只想轟掉那氣象聯隊
(上次收修他們的電腦時, 應該下個毒的)
學區!?
這那需要管, 小學, 國中, 那個有人住的地方沒有
要比, 高中, 大學以上的.....
意思是 : 讀完國中, 我的小孩就得要步上我的後塵-->外地求學 & 求職
說的再好, 看看人口數
台北縣其它鄉鎮都早十年升格為市了, 淡水...還是"鎮" !
人口沒增加, 就是最好的說明....
房價 :
再怎翻,17年來, 還是那個價 .....不 ! 更跌了, 17 年後, 原本的房子更不值錢了
~ 七層雙拼華廈 新屋, 17年前可以賣 16w, 現在新屋 15W
...同一建商唷(真善美系列), 格局, 一路走來始終如一'(自己人可以買14 w/表弟的公司蓋的)
還是幫推一下 : 新春街212巷(土地公廟)進去 , 來來金典/雙拼六層最單純/只剩六樓一戶
來來凯悅, 來來系列...
不過, 平平是 48 坪, 比了自己跟朋友的, 空間差太多
懶得再分析新舊公設 , 就一句 : 公設變高了, 實坪變小了 / 賣舊買新, 資產縮水
來淡水買房子, 不要讓人從言談中看出你是外來的 !
擺出你是土人(淡水土人)的架勢, 千萬不要露出馬腳~
夢想 :
我想要下班十分鐘到家! 公司不搬, 我搬
從開始到外地讀書, 到現在的工作.... 真 靠北, 都在同一條路 --忠孝新生口
人家是流浪到淡水, 我是從淡水開始浪流....
我不玩了 !
等, 蛋漿大穚, 及見鬼刧運, 或者是豬頭公路蓋好再考慮
十年後吧, 那時年紀差不多是 告老還鄉, 回鄉種田...
小弟是洲子彎長出來的九代弟子 ! 現居正德國中旁
Sport X-over for 4 seasons of weather !!??
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bis0815 wrote:
怎麼這麼久了,你還沒適應環境....
基本上每天通勤比你久,比你遠的人多的是........(恕刪)
啊 ~~ 跟我老媽一樣的說法 ....==
但, 比久, 比遠, 好像在比耐力, 比能力' ?
這種有什麼好比的~ 我不想跟人比誰較能消耗自己的人生...
或許有人聽來會不舒服, 如果可以住北市中心, 誰會窩在淡水, .......
十二年前, 我在淡水, 上班只要 30 秒 !!! 您沒聽錯, 30秒~
因為我開店, 我住自己店樓上...
如果有能力能把自己掉在路上的三小時撿回來, 您撿不撿 !?
論適應, 我寧可去証明, 有能力生存在昂貴的市中心 !!!
生存環境在變, 人也要變, 這才是適應
大哥, 您沒聽出來嗎?
是環境一直在改變, 是生活在改變
再兩年就滿 40 年了, 正是因為住的夠久, 夠了解環境,
淡水, 沒什麼改變 !? ....沒有變的更好! 相對於其它鄉鎮
那天載老媽, 開車走了64快速道路, 上了中山高, 也走了二高
繞著北市外圍, 板橋, 中和永和, 安坑,... 讓她認識其它環境 , 比較一下
老媽有感而言 : 淡水, 比不上五股, 八里, 南港內湖, 的便利(以進入北市而言), 早該要有這樣的路 !
這是老...老...老淡水的感覺! 她這才發覺, 淡水通勤上班族的適應力真的強, 這樣的交通也能忍
別提能坐捷運, 幹嘛騎機車, 開車的反問.....
捷運, 總時間沒有更快...
雖然嫌, 但還是歡迎大家搬來淡水....
有人口, 淡水才會被重視, "被改變"....
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Edsion wrote:
啊 ~~ 跟我老媽一...(恕刪)
大大您住了淡水幾十年...
還沒參透為何淡水交通越來越爛的情況下..還是有一堆人寧願搬進去受苦嗎?
主因就是1字頭的房價啊...
若純粹以房價來比..新北市還有哪裡找得到新成屋是這種價位的?
我想最接近的就是八里了...(三芝石門這種比淡水還遠的就先不說)
八里有台64/台61...交通方便不少..
可是八里有著致命缺點...就是沒有大型腹地可以開發(造鎮)...
淡水有捷運..又有大片土地的新市鎮計畫...
可以長期供應大量又便宜的房屋....(區域高價那種豪宅就別說了)
所以未來光就房價這點...您也許還要繼續困惑下去...
因為會有更多人陸續不停地跳進來受苦...
每個人買房都是考慮各種優缺點之後..折衷之下的選擇...
您提到有能力人人都想住台北市...
可是是台北市的哪裡?需要多大的能力?
舊城區的三四十年巷弄裡的老公寓?還是大安森林公園旁的新成屋?
若是前者...我寧願到淡水受苦...
若是後者...我再賺三輩子也買不起...
..那已經不是能力的問題...即使我願意選擇台北市的老公寓..我還是得花費兩倍以上的價錢去購買...
在我看來只是把省下來的通勤時間轉換到工作時數上而已...(可能還不夠
)小弟在建國南路底附近上班..每天走建國高架+環河快速道路+北投坪頂山路進出淡水..
每天通勤大約兩小時..您在東區上班嗎?怎麼會花到三小時?
新市鎮確實需要更多人口進駐...才會加速各項建設的發展...
但看到近來建商開始拉高售價...不免有點擔心會影響新市鎮開發的速度...
希望建商們不要用這種殺雞取卵的方式賺錢...
淡水新市鎮失去了價格優勢後...其餘的優點是不足以讓人們進場的...
殺人償命，天公地道。
skuldy wrote:
大大您住了淡水幾十年...
小弟在建國南路底附近上班..每天走建國高架+環河快速道路+北投坪頂山路進出淡水..
每天通勤大約兩小時..您在東區上班嗎?怎麼會花到三小時?
(恕刪)
淡水, 有腹地, 但瓶頸問題更大
我在淡水的房子"夠多"了 ....
一字頭, 我很明白,.....也明白大家對於 "選擇" 的無奈
嫌歸嫌, 但那是期待之意...
我不會賣掉淡水任一間
早上, 7:50 出門, 9點 才會到, 有時會多一點
一樣走坪頂, 洲美, 環河北, 市民
或走承德, 新生高... (這條較快)
我在頭 , 忠孝建南路口!! 三小時, 是指來回...
坐捷運耗時, 不要只看站跟站, 要算自己從家裡出門轉車, 換線走動總耗時
只有騎機車夠快, 但, 我的骨頭快騎不動了...老了
我搬南港昆陽旁去了, 生活工坊, 忠孝六段到忠孝三
騎車 10 分鐘 (個人是城市小老鼠)
大家在提淡水時, 總會提到 "捷運" ....
但, 我認為那是自我安慰 ....
試問, 當捷運延線開通後房價都會漲
為何淡水的房價從 86年4月11 開通營運後, 沒有漲, 反而落??
新莊, 有了捷運, 漲...
蘆洲, 也漲...
淡水, 十多年過去, 還是一字頭 !!
這就跟小坪頂的八掛山一樣, 再怎包裝, 還是八掛山的本質! (多一掛了, 之後)
沒人買就是沒人買 !
捷運賣點, 在地人早就不屑一顧了...
本來就有北淡線, 不似其它各地新設捷運
這捷運, 對之前已經生長在此的人來說, 不痛不養
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