新聞內容：淡江大橋主橋段於106年1月6日辦理第1次公開招標,因投標廠商未達3家宣佈流標,當日再度上網公告,預訂106年2月8日第2次招標。
公路總局西部濱海公路北、中區工程處長陳松堂表示，第2次招標今已經上網公告，訂於2月8日開標，若第2次還是沒有廠商投標，將會正式發函詢問國內主要廠商，了解廠商考量點為何，再進一步配合調整；陳松堂也坦言，因第2次招標已降低法定投標家數，若還是無人聞問，就會影響淡江大橋的完工期程。
最有利標流標:目的是等政府合約條文放寬(如環團抗議、水上工程漁民抗爭等(避免風險都推責給廠商))或增加經費預算。
廠商疑慮解決，進度問題廠商會解決
地方人士指出，淡江大橋工程挑戰多，除技術層面，生態環境、地方民意壓力都是廠商的顧慮。例如第2標工程的淡水沙崙段隧道，因移植樹木、水保計畫延宕，動工後還須配合黃鸝鳥繁殖季停工3個月。
中中0135 wrote:
各位前輩好:我現住...(恕刪)
如果在台北上班，開車通勤
國家新都最大優點就是價格便宜。缺點包括除了建物已有點老舊，最大問題還是地理位置。
它屬於新市鎮的邊陲地帶，周遭幾乎沒有生活機能。並且到了淡水新市鎮（以登輝大道＋新市)一路一段路口為起點）再開車過去，不塞車情況，都還要十幾分鐘，這點要先考量，建議找一天下班時間，自己開車過去看看，這樣的通勤時間是否可以接受？
如果是搭捷運通勤的話，它未來會有輕軌G8站。
新市鎮大樓，700萬以下，3房不含車位，目前大概只有台北灣系列有機會（同樣屬於新市鎮的邊陲地帶，但是離沙崙路這邊近，如果淡江大橋蓋好，他反而離淡江大橋近很多）
如果不堅持新市鎮新建案，20年左右老建案大樓可以接受，那選擇就多了。我會推薦北新路一帶（宏國青山、大旭地、藍海名廈......），生活機能完善，離台北也近一些些
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