現場看H型鋼支架中間的寬度要做雙向車道很"緊繃"的,除非是限制小型車通行。看了3D圖才恍然大悟為何淡金路中正東路口的鋼支架要做到這麼高原來是有包含中間層的淡北引道。小弟才剛買了新市鎮的房子,希望淡北快速道路能如願通過環評。YA!
淡北道路經過各界支持參與環評討論,已突破環保團體杯葛,於104年11月26日獲環保署第二階段環評現況調查範疇界定審查通過,目前更新一年四季生態調查,亦尊重臺北市府之需求,將路線再延長跨越臺北市關渡慈濟園區前瓶頸路口直通大度路。預定於106年初公告召開第二階段環境影響評估公聽會,屆時請撥空出席給予意見與支持,有關最新辦理情形、工程介紹動畫、環評審查進度、環境調查報告等資訊