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淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

新北市105年8月份房市買賣交易量
招標在即
淡江大橋及其共構捷運推動進展

六都會區105年08月建物買賣移轉
濱海路/沙崙路口 淡海輕軌圍起來了,經過要小心
淡江大橋淡水端匝道 提撥部分綠地做道路
2016-09-06 自由電子報〔記者李雅雯/新北報導〕

公路總局西部濱海公路北區臨時工程處今天在新北市淡水區淡海市民活動中心召開公開展覽說明會,說明因應淡江大橋淡水端聯絡道路搭建,將有兩處用地需做都市計畫變更,轉為道路用地。
現場與會者未提出重大異議,西部濱海公路北區臨時工程處也強調,對於該案若有任何意見,民眾、團體都可在公展期間內書面提出。

配合淡江大橋淡水端聯絡道路搭建,「淡水都市計畫區西側海濱公園」面積0.0309公頃公園用地需轉為道路用地;「綠二(滬尾砲台公園)北側綠地用地」部分區塊計面積0.0618公頃變更為道路用地。

相關單位預估將在9月底前進行地上物現場查估,作為補償金試算基礎,除了現有農林作物外,還有6處餐廳、7間民房屆時需拆遷。
此案公開展覽期間為8月18日起30天,西部濱海公路北區臨時工程處指出,若有任何意見可在時間內提出。





輕軌八里延伸線路線圖(計畫中)
海上向淡海新市鎮的照片,未來就是山海美景。

105.8.18 淡海輕軌車輛M1水密測試!!
再生能源公聽會 2016-09-07
太陽能電價 能源局傾聽建言 太陽光電綠能打前鋒
都市屋頂也可設置太陽能板 淡海二期都市計畫有納入規劃

除了使用受汙染的土地、地層下陷的土地與鹽業用地之外,經濟部的太陽光電推動政策也包含屋頂型設施,顧名思義是在建築物的屋頂加裝太陽能板,目前已經有多座地方政府公有廳舍設置,大多分布於中南部。然而,台北市與竹科所在的新竹市是目前人均用電量最高的地方;能源局表示未來會將屋頂太陽能推廣到中央政府機關,甚至民宅、商用屋頂。

政大地政系教授戴秀雄指出,屋頂型的太陽光電產業必須搭配都市計劃一起操作,因為都會區會面臨的困境是遭到建築物遮蔽,以至於有大好陽光,也無法有效做為發電使用。
他表示,淡海二期的都市計畫有將建築物的方位、樓高與陽光方向納入考慮,但在實做上仍有困難。

立法院永續會與立委賴瑞隆7日共同舉辦再生能源公聽會,出席的廠商幾乎是年輕業者多,象徵綠能產業可能較具有創新、突破思維。不過公聽會之前並沒有太多公開資訊,台灣再生能源推動聯盟理事長高茹萍呼籲,應該多納入公民的聲音,能源使用是重大民生議題,應該把資訊揭露給更多人知道。

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