http://www.civilmedia.tw/archives/53039
哇,寫的真是太好了,按照現在眼前所看到的事實,真實陳述現況..
親愛的林全院長您好：
不知您看了施云小姐那封信沒有?
對於業已完成環評、第一二標均已發包並動工、第三標由普立茲得獎者Zaha Hadid設計的世界新地標，竟然仍有人以影響夕照等等理由，透過一連串動作企圖阻擋，一定讓您匪夷所思吧！
施小姐文中的數據錯誤百出，您應該不會被誤導才是。
比如說，文中批評淡海新市鎮是個超級失敗的新市鎮計畫，所蓋的大樓房舍也只有三成進住率，並附了一張自拍的大樓點燈照。事實是，這張照早已被網友以同社區點燈照打臉(入住率至少七成)，我們也不知為何隨意拍張照，就可推估整體入住率只有三成，如果入住率這麼差，已經營業且假日人滿為患的家樂福、星巴克、麥當勞、全聯、全國電子、寶雅百貨，如何持平損益?
又如，文中提到，淡水新市鎮房價不斷上漲，從個位數到現在的三字頭、四字頭。實價登錄點閱一下，這兩年新市鎮房價一坪約為20萬出頭，1字頭更屢見不鮮，施小姐想捏造房價飆漲的事實，我想，line一下您金融圈的朋友，應該不難得到答案。
再者，施小姐又提到，因淡水離北台灣的主要生活圈、工作區，也就是台北市，有一段不算太近的距離，又加上竹圍交通的天然瓶頸、捷運的擁擠不堪、冬天冷冽，皆是讓新市鎮發展遠遠不如其他臥房型城市的原因。的確，這些算是事實。但，淡海輕軌107年通車後，配合台北捷運計畫縮短淡水站的發車班距，捷運位置鬆了，搬到新市鎮的通勤族就會多了。而竹圍的交通，在淡江大橋與淡北道路開通後，往返新北市與台北市的車輛都將分流，交通順了，習慣開車的上班族，也願意搬到新市鎮來了。至於冬天，現在平地冬季最冷的地方，常常是板橋、新店，我們歡迎怕冷的人，搬來淡水新市鎮。此外，如果施小姐是淡水居民，她耐得住寒，何以別人耐不住呢?
再者，文內也提到，淡江大橋若通了，住的人更多，開車的人會更多，交通一樣塞。但施小姐又殷殷期盼新市鎮發展起來，不要成為失敗的新市鎮，真是另人甚感矛盾。
另外淡江大橋主辦機關已於環評做出自然生態維持與監控之承諾，相關對環境衝擊的質疑與想像，根本無法提出證據。還有，關於施小姐念茲在茲的淡水夕照，它確實是人人讚譽的天然美景，但我們相信普立茲得獎者Zaha Hadid建築師融合夕照的大橋設計，將會是這世上自然與人文相互輝映的傑出典範，也將具體展現建設得以完美襯托甚至凸顯天然景觀的代表作。至於夕照可否申請為文化資產這個答案，就如同我家窗外的落日景象，可否申請為文化資產，要求禁建窗外所有建物這個問題所顯示的道理一樣簡單。
施小姐還提到淡江大橋橋墩會阻礙排沙等橋梁安全問題，這其實如果沒有專業背景，其實就是落入自我想像而已。
因此，我們主張，淡水新市鎮是年輕人買得起的地方，是政府實現居住正義的最佳示範區，政府應該告訴年輕人，房價合理的邊陲區域，政府也會提供最便捷的交通、最適宜的居住環境，給年輕人一個得以成家立業的未來。
淡水新市鎮也應該是退休族適居之地，應該是政府實現銀髮樂活的示範區，政府應該告訴退休族，地緣上邊陲區域，除了有便捷的交通、適宜的居住環境，也有合理的房價。把市中心房子賣了，搬到新市鎮，不但退休生活無虞，政府以及年輕人承擔老年化社會的壓力，就減少許多。
最後，住淡水的人，都是愛淡水這環境的人，少數環保團體或個人，不能代表居民的聲音，代表居民的，是那些日日夜夜為這個地方付出、努力不懈的里長、議員與立委們。我們熱愛淡水、支持環境保護、更支持並期待淡江大橋通車後，一個更適宜居住的淡水，我們是一群支持興建淡江大橋的人，絕大多數都是淡水、八里的居民。
照片出自 : https://www.facebook.com/Tamsuinewworld/photos/a.403111393139644.1073741829.402601163190667/1004564309661013/?type=3&theater
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