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大大說的好!南港展覽館如果直通到汐止.CP值相較之下.誰要買南港.損失的會是誰?
用現在已經實現的例子說明
現在淡水捷運已經直通到淡水那麼多年了,以CP值比較,誰要買士林、北投呢?損失的又會是誰呢?

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大大說的好!南港展覽館如果直通到汐止.CP值相較之下.誰要買南港.損失的會是誰?
20202020
日出印象是仁愛路上距離火車站最近的電梯大樓,走路5分鐘。不過40真跨張,希望她賣的掉,因為我也住日出印象,不過說實話,現在真有那麼多人會花40/p在汐止買房嗎?

黑皮布萊恩 wrote:
日出印象是仁愛路上距離火車站最近的電梯大樓,走路5分鐘


走路5分鐘到火車站?那有點要拿命跟車子拼吧?10分鐘我覺得比較合理。5分鐘太誇張!

Devin1927 wrote:
仁愛路離火車站與新台五路不是還有點距離?要賣40萬/坪?


看住仁愛路哪裡,我以前發過文,住某一段地方的仁愛路會走的人,最短可以3分鐘到火車站,最差也只要7分鐘可到。
黑皮布萊恩 wrote:
日出印象是仁愛路上距...(恕刪)

no.no... 仁愛路上離火車站最近的電梯大樓應該是與日出印象同一建商的日出花園
的確我認為40太誇張,但是聽屋主說仲介很有信心,之前不是還有個小仲介連續個把月每天早晚來這裡站崗,只因為沒房子賣了找人委賣
隔壁就是圖書館與823公車站,走路到火車站的確不用五分鐘,算不錯啦
早上八點走福德三路進台北市,發現又被台北市政府搞了。南湖大橋下的紅綠燈被調成,進台北市方向一次只能走三四台車,南湖大橋下橋迴轉進汐止的車則是可以走個三四分鐘。以往就算下雨天進台北也就只是塞到過汽車旅館之後的兩個小紅綠燈,今天是從中興路就開始塞。真慘。
一年前我也是大多利用這條路線到南港軟體園區
後來我發現塞車的頻率大增
後來我就乖乖的改回走康寧街進汐湖二橋這邊的路了
雖然車子並不會少很多
但起碼還是會動
比起福德三路走河堤時,常塞的莫名其妙來的好很多
最近 東方科學園區 前面新做的 人行天橋 點了一個大大的燈~

這個燈是 "U-TOWN"

他真的很刺眼! 嚴重影響了我的行車安全 更糟糕的是 他讓我不易辨識旁邊的紅綠燈號誌

請問, 各位有相同感受嗎?
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