• 1826

淡海新市鎮- 房事討論區 ( II )

的確是,可能會出現汽機車撞輕軌的意外
紅綠燈也因為多相而延長時間,令人不耐

高雄有前例了,還要派人專守平交道~

Ml5711 wrote:
輕軌轉進濱海路之後變成地面鐵路, 兩旁都是地下室塞滿汽車的高樓, 淡水輕軌的規劃是占據路面不是共用路面..
我比較擔心的是這樣的輕軌規劃對交通可能沒甚麼助益, 甚至上下班時間因為輕軌班次可能較密集, 周遭打結的狀況會更嚴重..
台灣的軌道列車應該不是地下就是高架, 不該省那些錢..
新市鎮應多引進建設
亞太棒球訓練中心、總圖書館、美術館,研發中心,多功能會展中心等
mummypipi wrote:
新市鎮應多引進建設...(恕刪)


只要交通建設到位,其他不用喊 自然會來,
我相信輕軌的吸引力還不太夠,
雖然他理論上跟高雄輕軌狀況不同,
但對交通疏運能有多大幫助不知道,
剩下就是最重要的大橋,
只要看到橋墩我想建設跟房價就會跟上了.

以上小弟淺見,讓各位大大見笑了...
我也覺得要多點設施在新市鎮

畢竟 淡水是要走觀光休閒路線


mummypipi wrote:
新市鎮應多引進建設
亞太棒球訓練中心、總圖書館、美術館,研發中心,多功能會展中心等


淡海新市鎮是國家建設計劃,一切都有計畫進度和優先順序,也不是專為已經住進的人計畫改東改西,不太可能這樣什麼五花八門都來蓋。
曾經在日本高知和長崎坐過路面電車,

路面電車象徵著一個都市的歷史、文化、慢活和優雅。

它並不需要高架或是地下化,因為它是要讓旅人們透過低速軌道欣賞城市。

期待淡水輕軌將成為淡水新市鎮的驕傲。




雖然我住林口,但是也非常期待淡江大橋,淡江大橋並不只是淡水利多,也是林口的利多。

每次從林口下八里,只能繞路走測速多、卡車多、坑坑疤疤的龍米路經關渡橋,塞在台2線才能到淡水,或往北海岸等地遊玩。

如果淡江大橋蓋好,從林口可以直接下八里,再上淡江大橋往淡水和北海岸觀光。未來真的很令人期待。
淡海新市鎮大眾運輸系統建設將是攸關淡海新市鎮未來發展及解決淡水地區交通擁擠之重點政策,行政院於102年2月25日核定淡海輕軌運輸系統建設計畫,獲得交通部及營建署新市鎮開發基金出資補助





mummypipi wrote:
新市鎮應多引進建設...(恕刪)


看到這就可笑,
m大提的是台南市長最近新聞講的跟中央要錢的建設吧,
亞太棒球訓練中心、總圖書館、美術館,研發中心,多功能會展中心等
可笑的是連直轄市的圖書館、美術館、地方會展中心都要跟中央要錢才能蓋,
每年的市政預算都不知拿去哪花了...
機器人帳號發文就別在意了...
當作單純政令宣導...
大家都心知肚明那些東西不可能放在這邊的
這都有一些氣候上、地理上、交通上不適合的地方

pendesmix wrote:
看到這就可笑,
m大提的是台南市長最近新聞講的跟中央要錢的建設吧,
亞太棒球訓練中心、總圖書館、美術館,研發中心,多功能會展中心等
可笑的是連直轄市的圖書館、美術館、地方會展中心都要跟中央要錢才能蓋,
每年的市政預算都不知拿去哪花了...

pendesmix wrote:
看到這就可笑, m...(恕刪)


預算拿去到處發送津貼呀

補助這個 補助那個 討好選民用呀

要不然怎麼能當選呢 施政滿意度如何高呢

民眾那會管什麼建設 發錢最重要
  • 1826
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 1826)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?