weicheng566 wrote :我是銀行專員，有任何貸款估價問題都可詢問參考 u42862@yahoo.com.tw...(恕刪)
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回歸現實面,無論如何必須以當初跟建設公司簽訂的買賣契約為依據,
畢竟,白紙黑字大家都簽了,其中的分管特約裏已經說明的很清楚了,
目前合法且沒有爭議的部分就是將機車停在自己的車格內,
如果因當初購買的車位大小或是機車數量超過一台以上的因素,
可以考慮規劃放在B1車道下方空間,(那個地方有一個汽車位,需先與那個車位主溝通),
以上方案的進行,建議先通知165個購買車位的區權人開會做討論,
在這165個區權人的權益受到保障後,才能夠去規劃沒有購買車位者的機車位,
由一開始到現在,他們都很躁進,想挑戰區權人的容忍度,現在被舉發了,還不檢討,
100多個遙控器賣出去之後,地下室鐵定變成戰場,造成165個車位主的不便,
如果讓這種情況發生,只會讓我們社區的價值變低,意外風險提高,
地下室最重要的是逃生消防問題,每個汽車位上方都有消防灑水頭,以因應突發狀況,
不合法的停機車空間卻沒有,以往其他社區所發生的嚴重意外,往往就是這些不定時
炸彈所造成地,光這點就嚴重違法了,意外發生一次,損失希望有人能負起全部責任,
處理公共事務必須高瞻遠囑,全方面做考量,不是別人能我爲什麼不能,時代在進步了,
以往機車停車位申請使照,由B1~B4都可以,為什麼新申請的只能在B1,B2以下空間無法申請,
就是如果發生意外後果都是很嚴重地,造成此情況發生者必須依照公共危險罪被判刑的,
希望到時候有能能負起全部責任,
實在不懂為什麼要一戶一車位,沒有地方停的話,可以停到巷口的機車格,或是隔壁的地
可以找主委規劃機車位,半價優惠我們社區,或是free也不錯,這樣不就解決了,何必做一些
不合法的事,把名聲都搞臭掉,
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