chensien wrote:我常走汐止康寧街,路真的小條又塞常常在想一個建議康寧街旁邊的中山高速公路往上由現有的汐止五股高架段取代而汐止五股高架段再往上再新建一層高架取代把地面道路還給汐止,等同於拓寬康寧街與福德三路跟吉林街而中興路上的涵洞也可以直接打掉變成一般道路這樣汐止社后的交通應該會有大改善吧(恕刪) 這建議雖然很好但是在汐止這個要什麼沒什麼的地方不可能發生的蓋個捷運都可以拖十幾年了(上看二十年)還期待什麼??
關於汐止這邊交流道的問題...請問為什麼一高..台北往汐止 !!如果終點是 "汐止系統" 或 "汐止" (遠通網頁是這樣標示的)..感覺開到汐止會多走一些路, 但怎麼價格都一樣 ??是說汐止系統其實不是交流道沒有出入口嗎?只是個轉折點?搞不太懂遠通的計費方式 !!
liubibop wrote:關於汐止這邊交流道的問題...請問為什麼一高..台北往汐止 !!如果終點是 "汐止系統" 或 "汐止" (遠通網頁是這樣標示的)..感覺開到汐止會多走一些路, 但怎麼價格都一樣 ??是說汐止系統其實不是交流道沒有出入口嗎?只是個轉折點?搞不太懂遠通的計費方式 !!...(恕刪) 高公局表示若交流道兩個出口距離超過1公里中間就會設門架反之汐止交流道與汐止系統交流道距離未達1公里中間不設門架所以價錢一樣
昨天媒體又報導新北市政府交通局,民生汐止線預計110年完工......下面網站上也打上了110年完工http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/Home?command=display&page=flash請不要再掩飾了,不要為了選舉,搞這些無法限時達成的承諾,連核定都還沒有,還預計完工呢!!!之前說14年,怎麼一下縮短時程變成7年,太離譜了!!!非但民生汐止線沒個譜,台鐵樟樹灣站也沒新的進程,都沒有的情況下,附近新建案,53-55W/P就不要炒了......