五個小孩欺負一個大人 wrote:
不蓋了？ 捷運路網圖少了8線
馬喊動工 民生汐止線消失
>>政府財務困難，是遲遲無法蓋新捷運最關鍵因素，如預計今年要動工的萬大線第一期，仍在做財務修正，民生汐止線第一階段還卡在土地開發和財務計畫沒過。政府籌錢困難，捷運工程又不能隨便蓋，民眾只能望著遙遙無期的捷運路網願景圖乾著急。
民代趕快爭取汐止brt系統到捷運藍線吧。
應該把一系列相關報導都看完，個人認為比較客觀，所以再看這個：三環三線沒了？朱：絕無此事
只是時間問題，即便是今天正式動工，到完工通車起碼也要8-10年吧
所以在購屋前，或許該問問自己為什麼要買這邊
是為了10年後的捷運嗎？
還是為了明天上班要怎麼去呢？
我想後者才是更需要思考的吧
捷運的議題重要嗎
當然重要
但是如果今時今日汐止捷運通車了，民生汐止線通了，板南線東延也通了
汐止的房價可能要比照板橋、三重了
屆時很多原本選擇汐止的人可能需要思考到更遠一點，捷運還沒通的地方才有機會買到能力負擔的起的房子吧
我個人覺得
如果要選擇汐止的話
真的是要越靠近台北市的區段會好一點
起碼塞車的距離短一點吧
如社后，或說湖前街吧
到東湖站應該是2-3公里
這段接駁的距離，應該就是以距離換取房價空間的代價吧
另：
個人的建議，住社后一帶，機車是一個很推薦的交通工具。
針對新北市長朱立倫指年底動工一事，台北捷運工程局綜合規劃處表示，三鶯線、安坑線、民生汐止線綜合規劃報告會盡量趕在二月送交通部審議，根據以往經驗，通常審議會耗時兩到三年，工程要在今年底動工有困難，可能只是做路樹移植和道路重整。類似例子也曾出現過，兩年前總統大選，台北市和新北市聯合舉行萬大—中和—樹林線第一期工程的動土典禮，但僅僅是路樹移植，與捷運本體工程毫無關聯，至今仍未動工，當時遭多名北市議員批評「騙選票」。綜合規劃報告送交通部審議後，經高鐵局、經建會，最後由行政院評估是否通過，通過後交由縣市政府主管機關編列預算才發包動工，台北市政府今年並未編列民生汐止線主體工程預算。
只能希望早點動工了!!!像審議就要拖個兩三年,如果這是真的,當初朱市長說任內動工,簡直是天方夜譚!
是不是騙選票,那就是個人認知問題了!!!
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