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林口買房「三個月就後悔」?內行揭關鍵點:受不了

keating26 wrote:
如果是林口的話,可能要再加20分鐘

另外過度招商,超過原本交通建設的負荷,也是林口無止境塞車可能的原因之一喔.

相關話題連結:

避免交通災難 須有全盤規畫
我後悔⋯⋯⋯⋯超級後悔!!!!
我後悔沒有早點買

(現在在林口租屋,兩房加車位一個月租金3萬元,還要幫房東養房付租金再2年)

還好我是買了林口預售屋(112年交屋)
林口車有這麼塞喔??
小巫婆靚妹 wrote:
林口車有這麼塞喔??(恕刪)


其實只要進出交流道的車輛不要交會
塞車的情況會舒緩很多
還好我一般出門得早
有次七點半出門
匝道在槽化線前是三台車擠一個車道
還是警察引導的
從文化北路寶獅展示中心到上高速公路花了快半小時
當初設計交流道的人真的是.............
kilo28611 wrote:
從文化北路寶獅展示中心到上高速公路花了快半小時
當初設計交流道的人真的是.............

感謝您的分享,交流道是該趕緊完成改善計畫呀.
kilo28611 wrote:
有次七點半出門
匝道在槽化線前是三台車擠一個車道
還是警察引導的

感謝您的分享,您說的應該是交通指揮人員,不過林口塞起車來就算是警義交恐怕也是無奈.

小巫婆靚妹 wrote:
林口車有這麼塞喔?

您詢問的塞車問題,主要還是在交流道,這一點市長也有道歉過,也算是另類的認證吧.

sunreaI77 wrote:
也不是沒有改善的方法,多搭乘大眾運輸系統也是解方喔!

機場捷運算不算大眾運輸??

"捷運軌道運輸"本來是都會大眾運輸中最有效率的工具,林口臺地上總常住人口+外來通勤人口超過20萬人,

但機捷的大股東是桃園市政府,讓票價太不親民,使機捷完全無法發揮都會大眾運輸的功能。

對臺地的居民來說,鄭文燦算是林口交通不便的最大罪人。
埋冤國有35%低智失憶並集體罹患重度"失德哥爾摩症候群"的選民,投票率87%
eheart wrote:
但機捷的大股東是桃園市政府,讓票價太不親民,使機捷完全無法發揮都會大眾運輸的功能。

這也是值得思考的方向,畢竟機捷若能降價提高搭乘意願,減少一人一車的狀況,林口交流道的改善工程才有意義呀,不然只是讓更多的車去塞在交流道和高速公路上而已喔.

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