一件事情可以有很多種說法同樣是海山捷運站附近的某一個建案根據出租給該建案的做廣告刊版的人表示因為完全賣不出去,連租廣告刊版的錢都沒有只好被要求拆掉但是該建案還對外聲稱,拆掉是因為賣得很好,不需要所以到底是不是熱賣,只能說聽聽就好海山站都是自住客,投資客不多?別傻了...當初的海山站價格低到不行現在的價格都不知道轉了多少手
不知道以後會不會貫穿道路,但如果有設置U-bike的話...那騎過去也是免費吧~而且台北市便宜一點的地方也要60~80萬,更不用說破百的精華地段..土城這邊的機能不比台北差,我覺得4X還算合理吧?看看淡水一些郊區還開4X我才想吐口水哩.....
看都市計畫圖就知道走路 可走社區北邊六米消防通道接孔雀王朝旁的消防通道騎單車 可騎社區南邊內縮12米中的單車道接惜福步道都可以走到天京和世紀經典中間網海山站的斑馬線的馬路因為政府消防救災考量不可能大樓完全相鄰沒有留空間給行人走環境評估的都市計畫都有寫到另外如果大同不能過去 代表社區也不能過來大同旁邊兩個公園綠地 民眾就很難使用了