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可憐的台灣.機場捷運線一直不能通.去機場真的好麻煩.難道大家都不覺得嗎??

Stupid Turtle
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111樓

2013-10-26 16:44

有一件事我很納悶的是，機場捷有一段是高鐡青埔到機場站，時程擺在最後。如果是我計畫，一定把他擺在第一段先完功，這樣全台灣做高鐡去機場，就可迅速轉撘進機場，捷運效果馬上就出來了。搞不好會發現這樣就夠了，其他段不用蓋了，哇！這樣地皮就抄不起來了....

flycode

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112樓

2013-10-26 19:51

Waffenss01 wrote:
這個航站的年運量甚至已經超過我們2018才完工的第三航廈.
也遠超過一航+二航的運量,可見得亞洲LCC衝刺的成長率有多嚇人.

很多國家的LCC甚至比高鐵還便宜,因為飛行變成很生活化的事.
我只是要飛,不是要什麼尊爵不凡的體驗,把我便宜的送到目的地就好.

台灣的地比較貴,除非必要,否則不需要殺低價格搞難賺的。

像小三通台灣-金門的服務品質就比國際線要低了,
若服務品質比小三通更低,恐怕"台灣平民"能接受的也不多。

而台灣飛香港,經濟艙,塑膠杯,市價大約30元左右不怎麼樣的餐點,
這樣只算基本需求,不叫尊爵不凡的體驗吧!?

業代殺手,斷人財路!

flynight

flynight
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113樓

2013-10-26 21:27

覺得麻煩？
不會耶，去機場都開車阿，停連勝很方便阿，現在信用卡特約停車場也一堆

不方便的是捷運沿線的住戶或投資客吧?
等的不耐煩了?

還好有回報檢舉功能，拯救茺哥玻璃心

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