淡水輕軌捷運,迫切嗎,政府有評估過嗎? (第12頁)

sheieway

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111樓

2010-05-17 14:17

lordkon wrote:
為何不像新北投一樣,...(恕刪)

是紅樹林站吧只是都還沒要建

不知何時何月有夢最美

那時候這些人都開百萬名車也不一定

ericshang

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112樓

2010-10-20 13:21

當然迫切阿~~~
因為黑道缺錢阿~~~

如果真的蓋好,
可能比文湖線更恐怖吧~~~

k.k2001

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113樓

2010-10-20 14:28

個人覺得也有其他快速的解套方式
如～捷運接駁及轉乘
1.推中小型.多班次的接駁車.
2.擴大淡水線各站的汽機車停車位.並採轉乘低收費制度

rugbysamz

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114樓

2010-10-20 15:35

k.k2001 wrote:
個人覺得也有其他快速...(恕刪)

淡水的公車運輸網已經很發達了...
幾乎都是送到捷運站去...
只是淡水的街道多半狹窄...
並不見得容得下這麼多公車跑來跑去...

samtseng330

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115樓

2010-10-20 15:53

淡水的房價很可愛，常跟同事聊天提到，整個大台北新成屋能夠開出每坪13~17萬的地方還真不多，年輕夫妻擁有自己房屋的好選擇，當然也要跟上班地點配合，八年前我們搬到淡水，太太在松江路上班；我在士林上班，我們都是騎機車上班，辛苦老婆大人每天騎車來回花2 hrs，但是八年後房子是真正屬於我們的了。

Sam T

lemodan

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116樓

2010-10-20 20:56

雅斯洛 wrote:
蓋甚麼蓋！維持現在就...(恕刪)

因為你只是學生，你不用上班通勤
你不用買菜購物
你不用上台北跟老朋友聚會
標準既得利益者的嘴臉
捷運蓋我家就好了
房子蓋我家就好了
你們這些人給我乖乖在後花園種花
嚷老子一年找幾天有空，去那裡賞賞花
怎麼喜歡綠地，怎麼不把自己家拆了蓋公園？

kiwisfashion Xuan

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117樓

2010-10-20 23:59

雅斯洛 wrote:
蓋甚麼蓋！維持現在就...(恕刪)

從你的言論,我很確定你是學生!

pendesmix

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118樓

2010-10-21 9:30

天天騎機車到北投上班,
這問題有必要問嗎?
這麼塞還沒必要蓋? 那什麼才叫必要????
之前台北縣政府想拓寬中正東路與民權路,
拓寬後只是雙向多一條機車道但要花80幾億的樣子??
一堆人在罵!!
我怎麼覺得該花就要花!! 誰叫當初路不開大一點

rageworld7

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119樓

2010-10-21 12:38

以目前台北的房價，捷運蓋再多也不嫌多，至於你說會不會變成蚊子館，以我站在納稅人的角度來說，我寧願我的納稅錢是用來補貼這種比較多數大眾行的方便。大家不健忘的話，應該還記得幾年前為了解決銀行的呆帳，政府投入了多少錢，成立什麼金融資產管理公司，2008年的美國金融風暴，美國政府為了救經濟，投入了多少錢，挽救一些真的是富豪的財產，像什麼摩根史坦利，大通，花旗，這些大公司，用了多少納稅人的錢，那才真的是不公不義。

k.k2001

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120樓

2010-10-21 13:08

為了疏解淡水交通及開發淡水，提出了不少方案
1.淡北道路
2.輕軌捷運
3.淡江大橋
4.台二線拓寬
5.芝投隧道
可惜都沒一個能落實

回頭來看，台二線拓寬好幾次，淡水捷運也蓋了
初時解決當時的交通擁塞，也帶動淡水的開發及現在的繁榮
但相對的也讓淡水人口級速暴漲，而讓現在的淡水交通又出現瓶頸，影響淡水的再開發

回歸來看
或許淡水的發展真正缺乏的不是馬路或捷運
而是完整的開發計畫，導致問題一再重複發生