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北大特區與林口新市鎮.真難決定在哪一區買新屋啊

kenji8168888 wrote:
A林口、中壢不變只能選擇中山高
B楊梅(含)往南部、往桃園機場和桃園人能視路況選擇五楊或中山高機率1/2
我個人認為車量A:B假設20:80(已高估A)
對林口、中壢、桃園、楊梅都是最大受惠者啦(大幅縮短通勤時間)
有空不妨算算車流量


這的確是一個很有趣的問題
到底中壢路段每天塞車的車流是怎麼造成的
每天跑高速公路的人
大概都會說這都是因為桃園縣民把高速公路當快速道路在跑
B的話,完全沒有包含把高速公路當快速道路在跑的這些車流
就算是桃園到楊梅,也沒辦法走五楊高因為出口在楊梅收費站前已經越過了楊梅交流道
所以其實B不能包含楊梅,要來往楊梅的還是要走平面中山高
所以我想比例上,絕對不會是20:80,起碼在上下班時間A肯定要比B多
goverz wrote:
這的確是一個很有趣的...(恕刪)


你有點高估中壢、林口喔
以人口略估車輛,桃園市人數多於中壢,蘆竹和八德市人口也遠多於林口(南崁上班時間不到2-3分鐘一班車且客滿)
機場工作通勤和出國人數沒算新竹上下班(人數頗多)
中南部也還沒算
20已經高估了啦
別擔心中壢、林口還會一直塞


看衰林口的比較多
只有建商阿呆
52萬建蔽率60%容積率300%,一坪建坪成本多少,有人說合理房價10-11萬,不就賠很大才有道理

記者曹逸雯/台北報導
產局標地熱到不行!財政部國有財產局北區辦事處今(13)日標售一批台北縣市國土地,又吸引了高達92封標單,再創下今年國產局標售最多投標封紀錄,其中北市的汀州路二段301.6坪土地,由台壽保以5.51億元得標,換算土地每坪得標價高達182.69萬元,而最多人投標的林口土地,更吸引了24封標單,每坪決標金額高達52萬元,讓在場人士驚呼連連。 (省略)
同樣有激情演出的則是北縣林口文化二路上的住五土地,容積率300%,過去林口容積率450%的商業區土地,正常交易或標售價格,每坪約在50萬元,此次300%容積土地竟一舉飆至52萬元價格,令現場標售的人議論紛紛,應是北市精華區土地有限,加上北縣交通建設日益成熟以及升格題材,已讓土地資產熱逐漸往北縣蔓延
n39848 wrote:
看衰林口的比較多
只有建商阿呆
52萬建蔽率60%容積率300%,一坪建坪成本多少,有人說合理房價10-11萬,不就賠很大才有道理

記者曹逸雯/台北報導
產局標地熱到不行!財政部國有財產局北區辦事處今(13)日標售一批台北縣市國土地,又吸引了高達92封標單,再創下今年國產局標售最多投標封紀錄,其中北市的汀州路二段301.6坪土地,由台壽保以5.51億元得標,換算土地每坪得標價高達182.69萬元,而最多人投標的林口土地,更吸引了24封標單,每坪決標金額高達52萬元,讓在場人士驚呼連連。 (省略)


台塑砸50億 進軍林口房地產

除了建商阿呆
24組人用新高價搶標林口土地
還有台塑集團也是阿呆
(經營之神的團隊第一次大型房產投資也會賠很大?)

林口坐享三大愛台建設漁翁之利
台北縣政府也終於重視林口
赴香港招商
大家就花個5年的時間
看看林口還會不會是昔日吳下阿蒙

台塑砸50億 進軍林口房地產
2009/08/13
【經濟日報╱記者陳秀蘭╱台北報導】
看好兩岸三通後機場捷運沿線新市鎮開發商機,台塑集團將斥資50億元,與高鐵局共同辦理機場捷運A8站(林口長庚醫院)共構開發案,預計今年10月動工,這是台塑集團首度跨足大規模土地開發建案。


台塑集團將斥資50億元,投入機場捷運A8站共構案,將開發成為具有購物商場、精品級商務旅館及住宅的大型複合型建築。 台塑集團╱提供



負責這項開發案的建築師劉培森表示,這項共構開發案,未來將開發一個具購物商場、精品級商務旅館(Boutique Hotel)及住宅的大型複合型建築。

他表示,由於機場捷運A8站共構案,緊鄰長庚醫院,加上長庚醫院質子中心(癌症醫院)也在這裡,隨著兩岸三通直航及政府推動國際醫療觀光,商機可期,潛力相當雄厚。

近來各大企業集團紛紛投入地產開發:日月光董事長張虔生家族,在大陸重慶開發「日月光中心廣場」;英業達創辦人葉國一,與國揚建設合作在高雄推豪宅建案;廣達副董事長梁次震,斥資90億元在北市信義區打造高檔購物中心;鴻海集團負責人郭台銘近日也赴重慶尋找合適的地產開發用地。

據了解,延宕多年的機場捷運線,已在今年元月開工,沿線房價前景看好,尤其是林口特區,包括遠雄集團、炎洲集團等廠商,幾乎已經進駐,許多建商和台商也視為投資的首要目標。

機場捷運A8站共構開發案,由長庚醫院提供土地,台塑集團旗下的亞朔開發公司與高鐵局共同開發,總建築面積高達2.5萬坪,預計規畫興建地下四層、地上17層的大樓,總開發金額就逾30億元,若再加計長庚醫院土地成本,總開發金額超過50億元。

劉培森說,未來複合型建案開發,除了地上一、二層與捷運車站出入口連通外,未來也擬建一空橋連接長庚醫院。在購物商場方面,將朝引進醫療為主題的購物商場,並興建150間精品商務旅館。

另外,三樓至17樓為共構住宅,採雙子星大樓興建方式,總計有120戶,每戶坪數從30坪到65坪不等。相關人士指出,由於機場捷運沿線房產商機可期,目前林口周遭房價每坪已上看20萬元,未來開發利益相當可觀。


天候:三峽(普)、林口(不佳)
交通:三峽(普)、林口(不佳)(上去林口都要走山路)
機能:三峽(不佳,發展中)、林口(佳,發展差不多了)
醫療:三峽(有)、林口(有)
增值:三峽(有機會)、林口(不期望)

所以綜合以上,能選三峽(北大特區),還是別找林口吧!

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這真是十分荒謬的比較,本不願回應,但實在太扯了.
01中充滿毫不在意其他人陳述內容的心態,只一為凸顯自己利益並攻擊別人
試問台北這麼大,林口不佳,三峽會變得比較好嗎?
每一個區塊都有自身發展的基本原理,可以理性比較,
如不了解亂發言,只是可笑而已

天候---每個人只說林口濕冷,請問多濕多冷,濕冷多久?事實上知道林口現在
不再像從前濕冷的只有林口龜山的居民,較為濕冷的天氣時間大約2-3個月,
怎麼沒有說其他地區悶熱的6-7個月(包含三峽)並不適合居住?只有林口涼爽通風適合居住?
只有濕冷是居住問題,悶熱就不是居住問題,此可笑一.
長期悶熱可以開冷氣解決,短期濕冷當然可以開暖氣解決,拿來大做文章,不顧自身缺點
此可笑二.
短期濕冷不適合長者居住(其他篇言論),難道長期悶熱就適合長者居住?可知悶熱造成的身體不適
狀態對於人身心的影響---去查查文吧.--此可笑三
交通----超級可笑
林口位於國道一號41公里處(土城交流道位於國道三號42公里處),有兩個交流道,
與台北都心區交流道相距14-16公里(重慶北與松江),且一下交流道即為林口新市鎮
以及目前興建中之機場捷運A9站.目前於林口搭乘公車至台北車站以及行天宮站
時間皆不超過30分鐘(離峰20分以內,間峰約25-30分).
三峽位於國道三號50公里處,一個交流道,具木柵交流道(偏離都心)約為26公里

林口機場捷運目前全線施工中,進度超前,24小時趕工(請連結施工網站),為愛台建設中
最重要的交通建設,連接未來雙子星大樓與機場特定區及高鐵青埔站,為重運量路線
未來兩岸三通最重要交通設施,林口距台北車站8站,距機場3站,距青埔高鐵5站,為機場進入大台北
地區的第一站.102年將先通車至三重.
三峽捷運仍遙遙無期,因運量不足以及無優先興建原因,因此10年內無完成機率
即使完成,仍為規劃中運量,並且距離台北車站已經超過15個站.無其他公共設施為捷運腹地

機能---兩邊皆普普--擁有的商家.公共設施,目前都不甚佳,夠用而已.
未來林口因為於長庚特區旁(1-2公里)將可以同時擁有優質住宅區
以及臨近繁華商業區雙重優點---長庚捷運共構開發已經定案.華亞園區以及
長庚醫療園區內將因捷運便利因素大量增加居住於林口區塊.
三峽呢?仍要靠北大師生嗎?還是老街觀光客?



醫療---更是笑話
怎會是兩者皆有,明明是兩個天差地遠的醫療中心,林口長庚可是醫療重鎮,並且為全台長庚體系中心.


增值--林口範圍過大,慎選LOCATION,未來仍有桃園航空城以及八里台北港內工作職員居住需求,近4年來人口戶
籍數增加2萬人,增加人數與成長率接為全國之冠(請上各地戶政查)
三峽--環境不錯,近4年來人口戶籍數增加1萬2千人,不需刻意汙衊其他區塊
以上兩區塊都可以吸引台北客前往購屋--價格低


綜合以上請自行斟酌,討論本不須互相攻擊,冒失言論引來對立行為,如無內容更反傷自己,戒之.

看來林口跟三峽的在搶客,吵起來了...
這種東西還是自己去走一趟看看吧..

6161 wrote:
天候:三峽(普)、林...(恕刪)


您這樣不也成了跟你嘴裡說的人一樣?
您可以盡說林口有多少好處或是平反
但也沒必要把三峽拿來糟蹋一下來凸顯您的林口有多好吧?

6161 wrote:
天候:三峽(普)、林...(恕刪)


個人的觀感不能po出來討論嗎?

這裡是討論區不是您的個人版,並非跟您觀點不同的論點,就是笑話

剛剛查了一下剛剛註冊是新的ID~所以別跟數字人物認真了
人生就是要莫名的擁有一些奇怪的勇氣 http://sloya.blogspot.com/
98/08/16(日)去看了林口新市鎮的建案,看了之後頗為失望:

  1. 不管是文化二路一段、文化三路一段還是文化北路一段的兩側,幾乎所有的建案周邊都沒有像樣的公園綠地或巷弄區隔(都是以後會蓋房子的建地),這種規劃將造成日後棟棟相連的景象,而眼前所謂的視野美景爾後將不復見,實在很不優。
  2. 公設比過高,權狀40幾坪的建案,實際可供居住的面積僅20餘坪,根本沒有足夠的生活空間,就算有能力買得起40幾坪的建案又如何?
  3. 雖然很多建案的外觀都很吸引人,但室內格局只能以噴飯形容,像是廚房就設在大門口一進來的地方,與客廳完全沒有區隔,廚房也沒有對外窗,想必煮菜的香氣將完全四溢整個居家,陽台設在太陽永遠照射不到的地方,曬衣服會乾才怪(聽說冬天的林口濕氣很重不是嗎)。
  4. 樓梯還設了兩個(我不知道這是否是最新的建築法規所規定的),樓梯走道也很窄,無論是樓梯本身還是電梯間都沒有對外窗通風,悶暗得很
  5. 民族路、民權路與民生路的路寬忽大忽小,將來車多人多後不是交通打結,就是意外頻傳,實在不了解怎會這樣規劃。

原本興致勃勃跑去看屋,結果敗興而歸,我跟我老婆的心得都是,原來,現在住了十年的房子竟然比林口新建案還來得優(外觀除外)。總之,姑且不論房價是否過高,林口新市鎮這樣的市區規劃、室內格局與數量龐大的建案,將來若要脫手恐怕只會令人捏一把冷汗。
竹南人 wrote:
98/08/16(日...(恕刪)


雙逃生梯是目前法令規定要的..
如果沒有應該都是違法的
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