yoshi12878 wrote:台北市本來就錢多到沒...(恕刪) 現在凡事都要上綱上限到仇富嗎?捷運圖利市中心有錢人?有錢人都開車?依我每天搭台北捷運的感受,你說的不是事實事實是台北市民確實需要捷運,也養得起歷史更證明了一旦失去捷運,北市交通完全呈癱瘓狀態台鐵?先讓自己班車準點再說吧,這不需要花甚麼錢就能做
realakito wrote:台鐵?先讓自己班車準點再說吧,這不需要花甚麼錢就能做 台鐵不用花錢就可以讓班車準點?願聞其詳台鐵怎麼沒請你當顧問?年薪破千萬都有可能了不是一天,先來個三個月都不誤點試辦看看日本地鐵和區域鐵路硬體沒有太大的區別,只有服務的性質不同為何台灣搞成所謂的地鐵(就是捷運)和區域鐵路落差這麼大政府不應該檢討嗎?說沒圖利有錢人,那為何捷運一條一條蓋周邊購地財團每個都賺翻了
realakito wrote:台鐵?先讓自己班車準點再說吧,這不需要花甚麼錢就能做..(恕刪) 事實是台鐵完全做不到我剛才才搭台鐵從新竹回到汐止。全面誤點10~15分鐘。沒在坐的說都很好聽,誤點的痛苦只有坐車的人才能體會。我還好是從新竹坐回來,你看看光是南港 <> 汐科 很多人只要坐一站就要誤人家10分鐘。這個版存在超過四年了,有改善或能改善的話還輪得到我在這裏報怨嗎?
fdarren wrote:山坡地超建 李鴻源:...(恕刪) 建照拼命發給建商,建商賺飽了..現在再用納稅人的錢來解決嗎?好奇搜尋了一下汐止那些社區是被列入的相關區域,台北縣政府時代的資料好像有點舊...也去市府的網站想查一下有沒有更新版的,不過完全沒看到相關的資訊。http://www.sinew.idv.tw/pic1/other/%E5%8D%B1%E9%9A%AA%E5%BB%BA%E7%AF%89.htm