http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/116659/%E6%B7%A1%E6%B5%B7%E8%BC%95%E8%BB%8C%EF%BC%81%E5%B0%8E%E5%85%A5TOD%E6%B2%BF%E7%B7%9A%E5%9C%9F%E9%96%8B%E6%95%88%E7%9B%8A%E9%81%9435.23%E5%84%84
捷運工程局表示，捷運車站為城市的運輸節點，導入大眾運輸導向發展效益理念(Transit Oriented Development, TOD)，以車站方圓500公尺為中心，透過土地使用變更、增額容積和都市更新等周邊土地開發方式，使得都市發展更為多元，靠近車站中心點，發展強度將越高，例如每站周邊均有便利商店、麵包店、咖啡店、藥妝店及速食店等，每三站可有小型超市、聯合診所及公托中心，民眾可以在地就學、就業、就醫、就養，以車站為中心的便利生活就在身邊，以淡海輕軌為例，透過這樣的方式，除可提供車站周邊最便利、最豐富的生活外，整條路線的土地開發效益可挹注捷運建設達35.23億元，占整體效益的36％，在捷運通車5年內即會逐步實現。
如果在 淡海輕軌淡水行政中心站 還有大型醫療院所,例如馬偕醫院 那就更方便 ....
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160407001569-260107
捷運三環三線將以「場站聯合開發」、「都市計畫通檢」等2種方式，提高商業生活機能，包括環狀線板橋、十四張站；淡海輕軌淡水行政中心、漁人碼頭站；三鶯線媽祖田、麥仔園、台北大學、德昌站；安坑輕軌公崙、石頭厝站等11處站體，都將成為重點開發中心。
淡海輕軌淡水行政中心還真的是蛋黃區 ....
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