淡江大橋第二標於今年12/21決標！
淡江大橋總長約六公里，整個工程分成三個部分：第一部分已於去年9/12開工，第二部分則在今年12/21決標，民國108年完工。而第三部分因為採用國際競圖，時程較長，預訂民國106年施工，全線預計於民國109年底完工通車。
第二標的詳細內容如下
八里端：長約2.4公里，其間設置台64線北向系統交流道、北堤匝道、忠孝路匝道。
淡水端：長約1.2公里，自淡水區中正路口沿沙崙路北行，以車行箱涵穿越滬尾砲台公園銜接沙崙路一段止。
姜初風 wrote:
這次淡江大橋第二標...(恕刪)
第二低分，但是以最低價搶標，希望品質OK!!
得標廠商 遠揚營造工程股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 71.67
預估需求數量 1
決標金額 3,086,000,000 元
底價金額 3,970,800,000 元
未得標廠商1
未得標廠商 中華工程股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 86.53
是否合格 是
標價金額 3,222,000,000 元
未得標原因 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
標價偏低理由
未得標廠商2
未得標廠商 新亞建設開發股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 76.78
是否合格 是
標價金額 3,519,000,000 元
未得標原因 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
標價偏低理由
未得標廠商3
未得標廠商 大陸工程股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 84.73
是否合格 是
標價金額 3,226,000,000 元
未得標原因 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
標價偏低理由
未得標廠商4
未得標廠商 榮工工程股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 79.27
是否合格 是
標價金額 3,141,800,000 元
未得標原因 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
標價偏低理由
未得標廠商5
未得標廠商 榮金營造工程股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 70.58
是否合格 是
標價金額 3,338,000,000 元
未得標原因 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
標價偏低理由
未得標廠商6
未得標廠商 春原營造股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 83.68
是否合格 是
標價金額 3,330,000,000 元
未得標原因 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
標價偏低理由
未得標廠商7
未得標廠商 泛亞工程建設股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 78.62
是否合格 是
標價金額 3,297,000,000 元
未得標原因 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
標價偏低理由
未得標廠商8
未得標廠商 工信工程股份有限公司
參與評選 是
評選序位或總評分 79.88
是否合格 是
標價金額 3,312,000,000 元
未得標原因 資格、規格合於招標文件但非最低(高)標
標價偏低理由
WereWolf wrote:
對採購法不太瞭，好奇問一下!
那直接就價格決就好啦~~幹嘛評分呢?
甲方:評分90，符合合約要求，標價:3,000,000,000元
乙方:評分60，符合合約要求，標價:2,999,999,999元
因甲方非最低標，故乙方得標!
終於了解為何台灣的公共建設品質的由來了!
因為決標方式是"最低標"
評分只是有無及格而已...
而同質類的工程一律都是最低標來判(同質採購採最低標決標：招標機關採購之標的物明確，例如工程採購之施工圖說及規範明確，按圖施工者；財物採購之功能、性能或效益明確者，均屬同質採購，應以最低標決標。)
標案名稱 淡江大橋及其連絡道2K+606~5K及7K~8K+165新建工程
機關代碼 3.15.25.14
機關名稱 交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處
單位名稱 交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處
機關地址 249新北市八里區龍米路一段92號
標案案號 104AADB002002C
招標方式 公開招標
決標方式 最低標
而像是主橋段設計，由於設計、工法、技術有很大不同，算是異質工程，所以準用"最有利標"
(異質之工程、財物或勞務採購，指不同廠商所供應之工程、財物或勞務，於技術、品質、功能、效益、特性或商業條款等，有差異者。（政府採購法施行細則第66條）異質項目較少或差異程度較小者，宜採異質最低標決標而不宜採最有利標決標。)
標案名稱 淡江大橋及其連絡道路新建工程(第3標)補充測量、地質探查、設計、監造(含碳足跡盤查輔導及查證)等委託服務工作
機關代碼 3.15.25.14
機關名稱 交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處
單位名稱 交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處
機關地址 249新北市八里區龍米路一段92號
標案案號 104AADB00000D8
招標方式 限制性招標(經公開評選或公開徵求)
決標方式 準用最有利標
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