mummypipi wrote:
淡海輕軌是帶動淡海新市鎮發展，有效改善淡水地區聯外交通的重要工程建設，除了可縮短淡水區與八里區間的交通運輸時間，使北部濱海公路系統功能得以進一步發揮...(恕刪)
他在說甚麼鬼? 輕軌可以縮短淡水-八里交通運輸時間?? 他是沒睡醒吧!
那是淡江大橋好嗎!
真正聯外的瓶頸點是紅樹林-關渡，這段沒解決都沒用，台二乙已經接近飽和狀態了。
0936010 wrote:
臺灣本身房地產內需...(恕刪)
內需不是不振
只是想買的人有心無力
每個賣的人都想著這裡有什麼利多..什麼建設..
所以價錢一直抬抬抬
卻忘了房子最終還是要賣出去才賺得到錢
而現在台灣經濟也就這樣
103年度每人平均所得58萬..
夫妻兩個一起打拼也就116萬差不多..
這收入在淡水能買個安身立命生養小朋友的房子嗎？
小三房最近是有些不到一千萬了..
大間一點的都還是破千萬為主
貸款7-8百萬就打掉一個人的月收入啦
另一個人應付水電、管理費、生活所需、中華民國各式稅收..
生活就是剩下沈重而已..
我身邊也不少同事不敢買房..不敢生小孩..
所以我真的很好奇這些繼續呼叫多頭的人
真的認為買的起的人只是還沒出手？
有學過統計就該知道
正常所得分佈型態就像個金字塔
平均數以上的人比下面的人少很多
也就是社會大多數的人根本沒資本買現在淡水的房子
而這些人才是真在需要房子的人
買的起的少數人卻都是在想著要投資賺錢
於是你賣我、我賣你..永遠想要賣給下個人
結果就是變成一個好笑又可悲的現象
繼續利多..繼續吹..繼續買來炒作..
繼續玩最後的老鼠遊戲
房子永遠到不了真正需要的人手上
最近兩年房價凍結..下滑的感覺已經很明顯了
政策減稅..推貸款其實已經不能怎樣了
因為環節已經斷掉了
建商-->投資客---XXXXX--->居住者
有需要的人買不起
已經不是利多與否的問題
再給你蓋個太空船起降場也是一樣
問題是在大多數人民的負荷能力
別再作夢啦
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