本工程預定於公七自然公園興建地下1層、地上4層樓之鋼筋混凝土建物,地下1層是警察局與消防局共用停車場,建築物東側1、2、4樓為警察局淡水分局新市派出所辦公廳舍、3樓為淡海捷運分隊辦公廳舍;西側1至3樓均為消防局淡海分隊辦公廳舍。
已經決標了,預計12月底動工

ABTest wrote:
身為住在淡水快三十年的人,真心勸退想移居淡水的人。
您在淡水住了三十年,先容許我尊稱一聲哥!
但哥您竟然在您這麼嫌的地方可以「忍受」三十年,I真是服了U了!
淡水氣候環境都還算可以接受,但交通與地理位置是無法改變的。特別是被玩壞的的新市鎮,好好的地被建商過度收購開發,空屋率高得可怕,附近變成只有住宅但設施嚴重不足,不信的朋友可以白天走一遭,看方圓百里有多少社區,一棟有多少家陽台掛衣服?
哥,您不覺得您說話很矛盾嗎?一開始先說氣候可以接受,只是交通無法改變,看起來是認為交通是個缺點,既然如此依照你自己的觀點,不是應該人越少越符合你的心意嗎?為何前面先說了交通,後面又說「一棟有多少家陽台掛衣服?」看起來又是想要說淡水是鬼城,沒人住之意...
(而且您說的與事實不符喔,每年移入6000人,還在那邊戰什麼點燈率...)
再來就要談到新的淡北道路跟淡金大橋,大橋我不住新市鎮那邊不確定他的價值有多高,但我敢保證等你進淡水一定塞爆,新市鎮目前較有開發的地方(如家樂福和行政中心那裡),規劃的道路都是以兩線道為主,兩線分別要應對左右轉跟直線方向,所以常常會因為有車要左轉進一個社區就塞住一條線道,這就是我說的被玩壞的原因,過多住宅與社區擠在新市鎮,根本沒想過基礎設施的規劃。我很多親戚朋友當時買新市鎮結果都跑去租屋,雖說從房價來看還是有賺的。而淡北道路真的對在地人幫助有限,畢竟是因環評閹割版的產物,我們往台北的主要道路還是只有大度路一條,但其實上下班最塞的就是大度路。不信你可以看最近施工縮減車道後,車子跑去哪裡了?我每天通勤到南港單程都要兩小時了,每次在大度路幾乎都快定點。淡北就好像病人血栓卻在阻塞的地方前做繞道手術,若是再增加居住者,無疑只會更嚴重。還有別忘了輕軌也在加蓋中,附近路線也將會縮減了一個車道,但事實是我們根本不需要這玩意,他的速度比較適合悠閒的退休人士,但對上班族跟學生來說,通勤乾脆騎自行車或機車都還來得實在。
這一段更是幽默了,前一段還說「一棟有多少家陽台掛衣服?」,過沒兩句又說「我敢保證等你進淡水一定塞爆」,請問「沒人住的地方」跟「交通堵」是同個邏輯嗎?真的非常有趣。再來,您要保證什麼,是有什麼可以作為擔保嗎,如果沒有憑什麼可以給「保證」?
另外,您明明在南港工作,然後住淡水,一住三十年,那麼嫌,南港如果覺得太貴,您大可搬去汐止不是嗎....有三十年的時間給您換地方住,卻天天抱怨通勤2小時,不覺得莞爾嗎?選擇都你自己的,最後卻在怨天尤人~如果你要說沒有選擇,給你三十年的時間還不能搬離你嫌棄的地方,那麼,到底是淡水的問題還是您的問題!?
其實我還有很多想說的,但小弟在mobile01的年薪與實力其實不適合給啥意見。只真心給一個建議:首購族與家庭自住真的別買淡水,特別是工作在台北市,和有未滿18歲小孩的(他還無法騎車必須搭輕軌接捷運,這對小朋友來說非常辛苦。),至於投資客接盤應該還行,反正他是投資又不是自住。