在林口住了五個月,還在適應中,還沒遇到特別的狀況,蠻開心的。每逢尖峰塞車,到忠孝東路,高速公路就要多個十五到二十分鐘,從二十多分車程變四十分鐘。這陣子常跑內湖,中永和,新店。其實我一直在想,尖峰時刻哪裡不塞,從這些區往忠孝東路跑,區內就要多塞個十五分鐘,還不是都一樣,而且汽機車混亂,車況非常可怕,福和橋的壅塞,內湖的可怕尖峰,中永和的混亂道路,林口還算是好開的順順高速度公路,比較不會傷車,還房價省很多錢,買了台好車。為何那麼多人這麼強調又擔心林口國道塞車呢?以捷運生活圈為主,不想買車,那是不能選林口。如果開車,除非你住公司旁邊或者住蛋黃在蛋黃區生活,住哪都差不了少。好像說過類似的話了.......在星巴克等人的無聊星期天早晨。
台北哪裡不塞、台北哪裡不潮溼、台北哪裡不起霧、台北哪裡不會貴、台北哪裡空污好、台北哪裡沒工業區、火力發電廠、垃圾焚化爐、、、是不是也可以說成台北哪位投資客不吃素呢!照這種邏輯也不用選舉了,因為選誰不是都差不多嗎?但提醒大家請別忘了「自己有選擇的權利」。
應該說林口房價相較其它新北或台北市來得較易入手住北市週邊的新北區 要進北市 真的不一定比林口來得快優:棋盤式道路 條條大路住宅區商業區分明有人行道公園綠地多人口平均年齡 新北最年輕家庭均收入 新北最高近年人口成長速度 新北最快國家建設仍持續投入民視、TVBS、市場改建、新創基地、國際媒體園區、國家典藏館、轉運站…夏天比較涼機能已成型上下班時間外 進台北 進桃園 都很快YOUBIKE站點多公車也不少缺:上下班交流道 塞啊風較大冬天較冷偶爾有霧有人覺得房價偏高還有什麼優缺點 知道的人也可以補充一下
ggmet543 wrote:林口最大的發展瓶頸...(恕刪) 幾年前就說過缺盾牌型的道路,不知是故意無視,還是真的不懂....林口交流道就有緩衝區不足的先天性限制,這淺碟型的交流道設計,很容易就滿而溢,然後回堵,然後提供違規行車方式還以為就自己最聰明,排隊下交流道的是笨蛋....