john0002 wrote:
如果工作在林口，買...(恕刪)
開車緊張跟人比較有關, 跟住那裡關係應該比較小. 要說開車的緊張程度, 台北市擁擠的街道, 機車亂鑽行人亂入的狀況, 應該遠比高速公路林口上坡路段來的緊張吧!?
東王申 wrote:
你真內行！內科下班...(恕刪)
小弟之前也在內湖上班過幾年. 的確到了晚上6點半以後, 內湖對外交通就開始塞車. 但是要說的是, 內湖塞車關住林口甚麼事? 這個時間點是內湖對外聯絡道路塞車, 影響的是所有要從內湖出去的人車. 港墘路瑞光路堤頂一路塞到基隆路, 市民大道以及民權東路. 這個塞車無一倖免, 就算你住內湖, 其實也是塞啊! 拿這點來要求林口其實是挺無聊的. 難道住板橋新莊三重的, 這個塞車時刻就會一路暢通的回到家?
當你好不容易過了塞車車潮上了高速公路, 你說到三重新莊跟到林口交流道能有多大的時間差? 根據我的經驗, 到林口家搞不好還比較快, 因為在林口基本上, 下交流道跟到家其實差不多, 因為林口就這麼一點大, 從頭到尾也不過就是直直的三公里. 但是如果住在舊市區, 搞不好從下交流道到自己的家還得耗上一陣子.
所以如果交通通勤時間是一個很重要的考量點, 那更應該實際走走看, 而不是在網路鍵盤中用一些想當然爾的角度來判斷事情.
好吃維力炸醬麵 wrote:
--街道機車行駛密度最小(沒有機車會借道林口去別的地方,你從台北騎車到 桃園市區會經過林口嗎?)
-->無法方便騎摩托車或U-bike到其他區，這也被硬扯成利多?我的老天鵝~ (真是駝鳥心態?)(恕刪)
其他論點不予置評, 但是針對上面摩托車行駛密度而言, 這真是我喜歡林口的一大點. 有開車的人應該對於市區摩托車亂鑽, 感到深惡痛絕. 這不盡然是騎車族的錯誤, 跟道路設計人口密度都有關係. 但是撇開這些因素不談, 能有一個機車流少的地方, 真的是還蠻舒服的.
所以如果是以機車為主要的交通工具, 那林口真的不適合. 騎山路危險又遠, 但是如果是以開車為主的族群, 住林口絕對比住舊市區舒服太多了!
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