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有人知道這根煙囪是哪家公司的嗎?

krissijr wrote:
林口女性(恕刪)


板橋男性因肺癌的死亡人數是林口的十倍 ! 十倍 !
板橋女性因肺癌的死亡人數是林口的7.9倍 ! 7.9 !
你繼續無視吧..









KevinChen226 wrote:
板橋男性因肺癌的死亡人數是林口的十倍 ! 十倍 !
板橋女性因肺癌的死亡人數是林口的7.9倍 ! 7.9 !
你繼續無視吧..


板橋女性肺癌死亡率23.7%還低於於林口女性的25.6%(表格請見#27),林口女性死於肺癌的比例偏高喔!


林口的空氣品質究竟出了什麼問題?


桃園煉油廠要續建,看來未來更加不樂觀了!




桃園煉油廠續建R3廠

中油重啟桃廠第三脫硫工廠,范綱祥說,這是政治上很糟糕的決策,原本承諾10年遷廠,已經逾期而跳票,中油根本是放羊的孩子。而桃園的環境負荷本就遠高於全國平均,且PM2.5年平均值超過容許值三成....



i.BD wrote:

不正面回說舊資料?...(恕刪)



我大約是10/20開始貼的,任何在這日期之前的資料都比它舊,有問題嗎?
KevinChen226 wrote:



一堆一日空氣迷...(恕刪)



一日空氣迷能完成的事不少,例如,光以這幾天的資料,作報告不夠,要破解虛妄不實的神話綽綽有餘:


1.空污遇到林口不會繞道:在林口版外應是常識,在林口相關版卻需要證明
2.某些條件下,林口的空污指數會飆升到全台第一
3.林口的空氣品質沒有林口部分人士誇稱的好。


要林口人面對這些,花了大家不少時間。


krissijr wrote:
林口測站移到A9, 一氧化碳等測值會超過永和喔!

感謝網友krissijr認證,林口A9周邊人類活動繁榮程度更勝新板、永和
金門58高粱 wrote:
海拔比人高,又沒跨區汽機車流,照理應該屌打山下各爛區...(恕刪)

你為什麼會有海拔高、又沒跨區車流,空品就應該狂勝山下的錯誤認知呢?你怎麼跟你嘲笑的部分林口人一樣呢?在特定季節(譬如說現在)陽明測站就容易爆臭氧空品,又譬如中部爆空品時埔里等山城難道又會好

krissijr wrote:
板橋女性肺癌死亡率23.7%還低於於林口女性的25.6%,林口女性死於肺癌的比例偏高喔!
林口的空氣品質究竟出了什麼問題?


大大你不是認為無法單就氣管、支氣管、肺癌等病的死亡率高低就去反推某地空品,而無視其他可能因子的影響嗎?
再來,如真要討論空品對於健康的影響,那各位所提死亡率僅能代表,每100個因惡性腫瘤死去的人當中,有多少是因為氣管、支氣管、肺癌身故...這跟空品的關係真的比較不大(這跟得了癌症後醫不醫的好比較有關),若真的要看,那也應該要看每100個居民中,罹患氣管、支氣管、肺癌的人數

然後你幹嘛提醒我們"桃園的環境負荷本就遠高於全國平均,且PM2.5年平均值超過容許值三成"...你走錯了嗎

Lunadock wrote:
1.空污遇到林口不會繞道:在林口版外應是常識,在林口相關版卻需要證明
2.某些條件下,林口的空污指數會飆升到全台第一
3.林口的空氣品質沒有林口部分人士誇稱的好。


不會啊...你講的這些原則上我都認同啊,就像某些時候板橋、新店、土城或新莊爆空品時,林口也不見得會爆,這些都是可以理解的事。
但...我們林口人常常說林口只有冬春交替時比較潮、就算開車去台北上班通常也是一小時內可達、冬天較冷但夏天舒爽可能還不用開冷氣等等...多數大台北居民還不是冷嘲熱諷(我知道你人品好沒這問題),冰凍三尺非一日之寒啊
婚頭老史 wrote:

你為什麼會有海拔高...(恕刪)



你認同不代表其它人認同,尤其是某位圖表哥。其它項目就讓其它人證明就好,我繼續當一日氣象迷
婚頭老史 wrote:
感謝網友krissijr認證,林口A9周邊人類活動繁榮程度更勝新板、永和



繁榮程度是沒有啦....

但A9旁邊的國道是林口對外交通唯一的大動脈

國道車流可以媲美新板、永和

聯結車、大卡車、油罐車、 貨車....等大型車的車流還遠勝新板、永和!



這麼會講電視台沒有邀請去當名嘴真是太可惜了.....
講完空污還可以繼續講癌症,接下來呢?不去當名嘴真是太可惜了?
講癌症難道不用考慮家族病史及年齡這二項就可以直接講區域?肺癌/肝癌/大腸癌原因會一樣?
正常細胞病變成癌細胞需要多久時間?多大機率(家族病史)?
近年來癌症病患年輕化比較明顯的是大腸癌,酒精跟肝癌比較有關,肺癌/肺腺癌有年輕化嗎???
krissijr wrote:
但A9旁邊的國道是林口對外交通唯一的大動脈
國道車流可以媲美新板、永和


有有有...我有感受到你濃濃不服輸的態度...這樣很好,只不過在你我有生之年,大概很難見證...因為就算要在A9附近設空測站,不論是一般站或是交通站,大概都會避開國道的直接影響,因為一般站的設置主要是反映行政區域人民的空氣品質,會避免直接接收汽機車廢氣,站點設置高度也較高,而交通站則是為了反映行人暴露於交通要道的空氣品質...試問高速公路上是有什麼行人啦?...不然我們林口人讓一下,請板橋也在64(還是65?)上設一個,大家來PK...但這除了意氣之爭外,其實沒啥意義
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