但新北市搶到的觀光產值未免和台北市也太不成比例了吧,雖然沒有數據佐證,
我只是想要強調十個到台北市的旅客,有十個從新北市踏過,(除了從松山機場)
為什麼從新北市踏過,我們就攔不下來?
今天你當一個老闆,看到對面的店家都是大排長龍?你不會歐?不會想辦法嗎?
如果老闆看到這樣的景象,要員工想辦法,大家就一副順其自然,就說因為他們家的餅好吃,而不懂變通,
而放棄商機嗎?
大家都是同一條船上,員工沒有辦法幫忙搶客源,你認為你能有加薪的機會嗎?
我認為新莊副都心今天就是有很好的條件幫新北市的大家來加薪,感覺一堆人都是在說風涼話
若有更好的意見或想法,其實很歡迎提出!
simon9621 wrote:
我只是想要強調十個到台北市的旅客,有十個從新北市踏過,(除了從松山機場)
為什麼從新北市踏過,我們就攔不下來?
發了跟以前一樣的文,
問題也提出了,
結果這麼久的時間,
一點內容的進步也沒有,
不是很令人失望?
新莊邊緣的A3站有什麼?
可以攔得下觀光客或是國內客,
A1離A3只有10分鐘不到的捷運車程,
新板離A3也只有15分鐘不到的捷運車程,
A3有什麼特別的東西,
可以區別A1(觀光客),
或是可以區別新板(新北國內客),
如果沒有,
就是個轉乘站,
賺些蠅頭小利而已.
如果有什麼特別的規劃,
那就寫下來討論,
空口說感覺,
很空洞,沒內容啊.
差異性很重要,
寫一寫內容吧.
目前A3我看到的發展就是目標朝向內湖的產業園區,
能不能成功,
反而比較值得討論,
因為新北市的產業園區的規劃與層級都比較不足,
看這一個有沒有希望.
此外電影中心的A4也有一點機會.
最後空地很多,
雖然有遠景,
但是如果這些遠景都是蓋住宅,
道路既小公園也少,
動不動都要提好幾公里外的新莊運動公園,
那地很大負面的因素也會存在的.
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