如果您買房想買在汐止您會買在哪裡? (第11頁)

nccutony
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101樓

2012-09-05 16:27

lowts001 wrote:
感謝n大所提示之圖表

由圖表觀之,登記人口數與學校設置,確實有一定的關係

另以目前社后登記人口數就超過全汐止的1/4(包含橫科),扣除山區,工業區,社后的人口密度及區域發展就很清楚了

是否進步繁榮,已無需多說,是否資源,基本建設不足,也無需多說

希望日後再評論社后,請以客觀,實質的狀況,給予正面建言,否則再引爭端,.....

平心而論,個人是認為汐止人口籌密處,主要在泛社后地區和臺鐵沿線兩個區塊
如以扣除山區,工業區的範圍的標準來說
泛社后地區登記人數為5萬餘人,臺鐵沿線地區範圍稍大些登記人數為8萬餘人
人口密集度其實是相彷的,後者規模較大,人口更多(尚且有諸多公署、學校、運動場、醫院等用地)
人口密度和商業活動亦是相彷

lowts001

lowts001
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102樓

2012-09-05 17:34

nccutony wrote:
平心而論,個人是認為...(恕刪)

感謝n大指正

目前汐止人口最多應屬汐科站生活圈

環河里沒記錯的話,應是工業區

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<後補>無他意,多謝費心,近年來汐科站生活圈快速發展,也是不睜的事實,
社后工業區,當然就是社后

nccutony

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103樓

2012-09-05 17:56

lowts001 wrote:
環河里沒記錯的話,應是工業區

社后地區一詞其實很多說法,將環河里的人口計入社后地區僅是就區域考量
倘就人口密集度來說,去除環河里後兩者區域大小應該相去不遠

mikehuang

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104樓

2012-09-05 18:42

現在所謂的汐科區域過去也是水泥管工廠跟田地
社后(基隆河-水蓮)這一區塊,過去也是田地
這些都是汐止少有的"平原地"~ 多少地主家族因此致富

汐止汐科週遭是因鐵路而聚集, 小弟知道這是30~40年前就開始累積的(甚至更早,但小弟不夠老)
社后地區會聚集~ 主要是因東湖區的發展~
遊牧人逐水草而居當然現代人也有選擇自己適合居住的地方~ 並無對錯~

以汐止四位議員的家族歷史來看~ 有三位是在汐止汐科這帶~ 我們可以推測這邊老居民比較多~
社后區後來的發展迅速但或許是新居民較多可能那種政治世家就相對的少~
或許社后區的選民下次選議員時是可以好好要求讓汐止建設多點在社后區尤其是國中學校~
當然啦~ 社后區"外籍"人數若多多轉入汐止戶籍, 這股力量會更強大!

另,小弟認為那個表格~八連里應該不能納入該區, 不然白雲里也可以納入另區~
而樟樹里歸入該區,那江北里也該歸入另區~ 個人淺見~

nccutony

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105樓

2012-09-05 20:54

mikehuang wrote:
另,小弟認為那個表格~八連里應該不能納入該區, 不然白雲里也可以納入另區~
而樟樹里歸入該區,那江北里也該歸入另區~ 個人淺見~ ...(恕刪)

謝謝指正,的確,原本在彙整資料時是沒有將八連里納入社后地區的
後來考量伯爵山莊的居民多以東湖和社后為生活圈,故將之納入(採最大範圍的解釋),是應不納入才對
另過去以來很多人習將樟樹里和社后混為一談,不過,仍有許多人堅持否定態度
故在製表時,特地將之以不同顏色區別,惟仍置於同表項下以統計總數,方便各種觀點者閱覽
如此一來,汐止區別頗明顯的兩大區域,無論是地域或人口數,其實是相當的

除了這兩大區域外,還有一部分為數不少的汐止人,以南港地區為生活圈
那就是橫科一帶4個里,據悉該地區有住一位重量級黨政人士,正在推動納入南港區
另外,汐止區還有人口比較少的地區,先說聲抱怨,並非刻意忽略,僅係特定話題討論而作區分而已

kidome

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106樓

2012-09-06 10:15

社后地區與汐止其他地區一河之隔通常一河之隔的都是台北市跟新北市的行政區分
社后更靠近東湖應該劃入東湖併入台北市才是何必跟一河之隔的汐止其他地區爭什麼優劣

mikehuang

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107樓

2012-09-06 10:26

kidome wrote:
社后地區與汐止其他地...(恕刪)

真的看不懂~ 基隆河是東西走向~ 並非南北向
若硬要這樣解釋...那橫科到七堵一路到基隆都沒有河隔開~

lowts001

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108樓

2012-09-07 11:28

kidome wrote:社后地區與汐止其他地區一河之隔通常一河之隔的都是台北市跟新北市的行政區分
社后更靠近東湖應該劃入東湖併入台北市才是何必跟一河之隔的汐止其他地區爭什麼優劣

汐止如果少了橫科及社后,會變成怎樣?

汐止會變小,市府無須重視汐止,經費短少,企業,商城不會來了?
又因房價高漲,人口將流向五堵,七堵,甚至鶯歌,樹林等鐵路區域?
捷運?區域發展?或許都會有所變化?

kind-le candle

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109樓

2012-09-08 12:58

20202020

lulalla

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110樓

2012-09-09 0:52

南港經貿園區根本就沒多少從業員工，大部份的汐止人都不是要到南軟上班，而只是經過南港去台北市或內科上班。所以說在南軟旁邊蓋橋根本就沒什麼意義，只是多一條路讓機車鑽去台北市中心而已。