yaokuang4331 wrote:
我剛剛認真的用GOOGLE MAP 去查 大觀路與浮洲橋交點 到板橋站 行經路線 需要4.3 KM 幸福東路與思源路交口 到板橋站4.6KM 但你往南 到興復發那塊開始算 也大概是4.3KM
從浮洲橋引道下的大觀路二段來算好了,那已經是浮洲最偏的地點,往北經大觀路一段過興南橋到館前西路走一下左轉文化路再往北走一下就到板橋車站前的廣場了,全程2公里多,我是用urmap測的
yaokuang4331 wrote:
我想要反駁的是 這樣都能算是新板特區 以B大邏輯何不吶入頭前???
浮州到板橋的中心只需經過小小的興南橋(湳仔溝),但頭前到板橋卻要經過很長的大漢橋(大漢溪),除了距離的遠近外,這種有形的隔閡,也很難將新板與頭前納入同一個生活圈,況且鐵道以北的浮州(大觀路一段)老早就算是府中(或之前板橋舊火車站前站)的生活圈
yaokuang4331 wrote:
再來就是浮洲橋重劃區 有134公頃 "區域內任何地方離亞東醫院站直線距離都不到1000m," 這點似乎有點誇張 我就從你所說浮洲橋跟大觀路交口 都要1.3公里左右 走進路應該是1000M 以內OK 那請問你從大觀路二段跟環河路交口 到亞東站 你拉直線1000M內 請問要走多久???
基本上浮洲橋重劃區主要是開發大觀路二段以東的榮工舊廠區,這片土地離湳仔溝不遠,未來區內道路與穿越湳仔溝銜接南雅南路的橋樑與人行道完成後,這區未來開發的建案走路到亞東捷運站都是幾百公尺就可到達
但如果以最西邊的環河路一帶亞東捷運站,直線距離確實比1公里多一點,這部份是我表達不夠清楚
yaokuang4331 wrote:
興復發那塊走到頭前庄站 不到一公里 你可以上GOOGLE MAP 去查
興復發那塊不是在思源路與幸福(東)路交叉口附近嗎? 如果是,思源路與幸福(東)路交叉口到思源路與中正路交叉口
就超過1公里了,所以興復發那塊走到頭前庄站怎會不到1公里? 是有其他捷徑,還是我搞錯興復發那塊地或頭前庄站的位置?
yaokuang4331 wrote:
我必須說浮洲橋那結合遠東潛力也很大 而且捷運藍線 真的是最方便的 已經開通 也難怪遠揚可以賣4xW/P 但是你真的要以交通"前景"來PK 浮洲橋那似乎 稍稍遜色點
這我同意,浮洲重劃區未來的潛力是比不過副都心與頭前,畢竟先天地理條件與公共資源的挹注就差了一截,不過能將這區環境改善,並塑造出不錯的居住環境與相對低的房價來吸引人口移入也是很好的
中港大排與湳仔溝是北縣目前2大河川整治計劃,都以清溪川或親水公園為目標,就我看到的湳仔溝靠遠揚加州與美捷市那邊的河岸已有初步綠化的成效,中港大排我看到也是砸大錢在整治,尤其是副都心那一段,中港大排與湳仔溝整治工程都要到民國100或101年才全部完成,未來會變成怎樣的河岸景觀另人期待
總之新莊人口多腹地大,可開發土地也大,加上便捷交通與公共資源投入,有條件自成一個生活機能完整的都心,不需要納入什麼大新板計劃內
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