北大特區與林口新市鎮.真難決定在哪一區買新屋啊 (第11頁)

llinsh

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101樓

2009-08-13 16:45

我同意相對的比較也同意每個人對溫溼度取捨的忍耐度不同
其實不喜歡不想忍受就不必勉強自己

房價這種東西不會是一成不變的也不會是相對的乾燥與潮濕而已
不然就不會有同一城市不同位置三十年河東三十年河西的漲跌起伏

kenjie_lin

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102樓

2009-08-13 16:46

llinsh wrote:
我跟我的家人從11...(恕刪)

林口近幾年真的變化很大
小弟阿姨跟舅舅家就在文化二路上(九揚**、*莊)
幾年前看到空地上的摩天倫現在也都變成公園綠地
有家樂福跟星巴客真的很不錯
但是每次過年去那打麻將晚上回來就覺得真的很冷
尤其要是遇到下雨那可就.....
以前總認為只有山上才有濃霧
常去林口才發現那也常起霧
有一回跟親戚去竹林寺拜拜停車還A到咧
就因為霧太大....><

這也是我決定放棄林口的主要原因~

eoskiss

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103樓

2009-08-13 16:57

goverz wrote:
五楊高的興建,其實只是讓桃園市到台北市更快而已
如果五楊高沒有中壢交流道,林口人還是得跟中壢人一起擠下面的中山高
而且在泰山收費站沒拆掉以前,那段大上坡一樣是塞到爆,沒得救的

車輛的分流
絕對可以紓解泰山林口段的擁塞

就像夕五高架辦國道馬拉松時
星期日的早上中山高一樣塞到爆
可見平面跟高架是互相紓解車流的

9線道變15線道
怎麼會一樣塞到爆,沒得救......???
五楊高的興建
絕對會紓解中山高平面的車流

yia

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104樓

2009-08-13 17:27

復興一路面北,有三個濕度計,互相校正過,置於屋內各處,以便控管溼度
冬天相對濕度幾乎都在80%以上

到去年冬天還是很濕,又很冷,除濕機到三月左右收起來,夏天開冷氣用不到
(個人濕度觀感排行) 外島(馬祖) >林口>台北>南部

可能老林口人覺得很OK,對住了三年多的我來講不太能接受
假日回台北就可以明顯的感受到兩地的差異

不過夏天這裡溫度確實比台北低

eoskiss

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105樓

2009-08-13 17:47

sloya wrote:
我覺得淪為以上的比較非常無聊，因為每個人感覺不同，但是房價會反映的就是大多數人的認知或是感覺!!!

非常贊同
所以林口"這麼濕"
"土地供給量這麼大"
但是平均房價比北大特區高
一定有他的優點

濕不濕跟房價到底有沒有關係呢?
倫敦號稱"霧都"
在歐洲是個潮濕的城市
房價歐洲最貴
有時甚至超越東京紐約

台北比較濕還是高雄
哪邊房價貴?

請不要用"濕"來看衰林口的房價了
覺得太濕就不要來住就好啦

silentocean

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106樓

2009-08-13 18:02

eoskiss wrote:
所以林口"這麼濕"
"土地供給量這麼大"
但是平均房價比北大特區高
一定有他的優點(恕刪)

　　原因→捷運。

　　簡單說兩邊房價最大的差別就是一邊捷運已經動工，一邊捷運無聲無息。至於其他方面，我倒覺得兩邊是難兄難弟，半斤八兩，真的沒什麼好比較甚至吵鬧。

　　喜歡林口的，就買林口，喜歡三峽，就買三峽，不就這麼簡單？沒辦法選擇，就親自到二個地方走走逛逛，看哪邊比較適合自己吧！

yia

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107樓

2009-08-13 18:05

個人僅僅是分享經驗而已,在工作因素消滅或捷運蓋好後自然會離開
從頭到尾都未提及房價,絕無唱衰房價之意,因無意在此置產,房價也與我無干

如有擋人財路,在此說聲抱歉了

每次晚上到家樂福購物,看到那一大片新成屋,少少的點燈率,想必壓力也不小
又每逢假日,路口人工旗海飄揚,好不壯觀,林口有你們才能帶動就業率,至少也多了間家樂福,辛苦你們了
(期待未來還會有更多的連鎖量販百貨進駐)

bohm

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108樓

2009-08-13 18:30

eoskiss wrote:
非常贊同所以林口"這...(恕刪)

建議這問題，有機會逛家樂福遇到呂秀蓮時可以問問她（討論區已有呂秀蓮逛北大家樂福的照片）
為什麼選北大的房子
而不選林口的
兩邊離桃園(到桃園)都很近

她算不算老人家
怕不怕冷或怕潮濕
這個我就不知道了

goverz

goverz
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109樓

2009-08-13 21:21

eoskiss wrote:
9線道變15線道
怎麼會一樣塞到爆,沒得救......???
五楊高的興建
絕對會紓解中山高平面的車流

關鍵是在到底走平面的是誰
林口那邊會塞車,大多都是因為中壢路段塞車回堵過來的
中壢路段為啥會塞,是因為很多桃園縣民把高速公路當快速道路在走
不管是上還是下,都跟中壢交流道有關
有興趣的話,可以三不五時點選一下國道資訊網
會發現桃園中壢那段幾乎永遠是紅色的
如果五楊高沒有中壢交流道,中山高就會繼續當"唯一"的快速道路
那回堵的狀況當然不會變
因為在尖峰的上下班時間,真正跑長途的車根本是很少的
所以只紓解了這一點點跑長途的車流,幫助也是很有限的

最好的例子其實也是汐五高架
因為汐五高架在台北市區都沒有交流道
所以在尖峰時間,就可以看到平面的中山高永遠比汐五高架要塞得很多很多

kenji8168888

kenji8168888
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110樓

2009-08-14 2:12

goverz wrote:
關鍵是在到底走平面的...(恕刪)

A林口、中壢不變只能選擇中山高
B楊梅(含)往南部、往桃園機場和桃園人能視路況選擇五楊或中山高機率1/2

我個人認為車量A:B假設20:80(已高估A)
對林口、中壢、桃園、楊梅都是最大受惠者啦

(大幅縮短通勤時間)
有空不妨算算車流量