苦行僧001號 wrote:
說真的，板橋是靠『新板特區』炒作起來的。
整個大板橋地區，除了那塊『特區』外，一樣是市容老舊、環境惡劣。
還好吧 沿著捷運站的江子翠和新埔 至少文化路看來市容還不錯 哪來的環境惡劣?
新板後面的府中站 縣民大道和舊板鬧區看起來也很OK阿 不會老舊阿
苦行僧001號 wrote:
不過這個特區規劃的也很奇怪，照理說，他應該是承接台北市而成為第二個商業中心，
結果接攘的，卻是台北市最糟糕的萬華區。
倘若是要承接台北市成為中軸線，那麼中間卡了一個萬華，這條中軸線也成為斷掉的線...沒看過這麼規劃的。
萬華很糟糕阿? 哪裡糟糕?
我覺得萬華是台北市最有特色的區域 不管是人文或者是古蹟
這幾年萬華的都市更新持續進行中 早就跟以前不一樣了
苦行僧001號 wrote:
永和腹地狹小，開發的又早，本來就無法與特區那種大面積式的規劃相比。而且永和原本就沒有打著『特區』的名號，大家也都知道永和是住宅區，房價卻能在北縣的行政區中維持相當的水平，有沒有考慮過是為什麼？
是阿 為什麼?
我也覺得永和路小車多人多 為什麼房價炒到那麼高?
只因為過橋就到廈門街/重慶南路嗎? 那裡跟萬華一樣都是台北早期開發的老舊社區阿
Yin Chang wrote:
永和有個福和橋，過橋...(恕刪)
我記得我走過一次永和的一座橋,那橋一下來就是很狹小的路面,
好像有一種一下來就進入巷弄的感覺?那不知是不是福和橋.還是
其它的橋?
另外,華翠大橋一下來就接艋舺大道,這一段路又寬又直,上下班時
間一樣沒多少車,馬上接中華路(到西門丁),再往北走幾百公尺就台
北車站了,感覺不會多遜色...而且,會來住板橋的,訴求應是捷運.如
果一直拿永和和板橋比...感覺有點像之前我在買車爬文時,看到一
堆人拿Tiida和Civic比...本來訴求就不同,不知道有什麼好比的..
desertmoon wrote:
新板的規劃，我一直認...(恕刪)
我不知道您是不是住這一帶..
基本上現在有許多人把這嫌的一無是處,so what?當初不也一坪炒到50萬?
和股市很像,要炒的時候再怎麼bull shit的理由也是抬價的理由,炒完後再怎麼
不合理的說法也是跌價的理由.
基本上,新板有捷運台鐵,再怎麼樣都可以輸運一部份的人,開車的部份小弟寫過
了,華翠橋一上去就是北市,上下班時間目前一樣一整個空.會選在捷運邊的人,自
有其捷運需求,要說到周遭交通會怎麼打結,個人認為想太多了.至於兩個巨蛋, 那
邊走萬板橋或華江橋會比較順路,再說了也有捷運.
說到生活品質,住都市本來就是活在水泥叢林裡,真要生活品質,該去往河邊海邊
山區或鄉下去找,三峽可能是還不錯的選擇啦..
基本上小弟很希望這裡價格再往下跌..呵.
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