天啊！拓路4公里交部要花88億(新聞) (第11頁)

Richard Chen

Richard Chen
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101樓

2009-04-11 8:55

如果沿岸有點距離建高架路呢? 對案廈門的環島路有一段就是這樣的.
也許這樣對紅樹林的破壞可以減少些吧.

lotus_flow3r

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102樓

2009-04-11 11:00

哈。

那些都會雅皮，假環保的，只會騎車騎騎騎的騎到淡水，用兩根手指頭伸到褲檔裡，上下左右的的找一遍，把那根要掏很久才找的到的東西拉出來，把尿噴在淡水，一邊噴尿，一邊：喔~~~~好舒服~~~~環保啊。

之後，又開始在那裏談淡水的那家阿給才是真正的老店，卻不知道紅毛城怎麼去。

CTfrank

CTfrank
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103樓

2009-04-11 12:37

台灣的環保就像美國一樣

大肆抨擊巴西砍伐雨林
卻用低廉價格取得巴西的農產品資源
賣高單價科技產品
惡性循環下
越沒開發的地區(國家)
越窮困.....
要開發免除貧窮困境
卻會被千夫所指,破壞地球生態

好像是早開發(發達)的國家(地區)
有權力去干擾別人的開發

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

聯盟水電工

聯盟水電工
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104樓

2013-09-12 9:17

如果從捷運淡水站蓋個高架橋橫越淡水河至八里呢?
是否能夠利用八里現有的64號快速道路緩解交通?
橋面設計美觀的話又可以成為新的景點帶動八里和淡水的觀光~

我攝故我在 http://thejstudio.blogspot.tw/

Johnny_depp

Johnny_depp
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105樓

2013-09-12 9:47

沒爬文，只看開版樓主的文

我不住淡水

不然有沒有要考慮一樣，像都更一樣 (以下含有某種言詞語意)

紅樹林沿線的住家大樓全部徵收打掉遷移，蓋快速道路這樣如何?

反對的只是紅樹林沿岸居民，但可以長久解決登輝大道大關渡的交通問題

且照原本計畫，蓋在紅樹林沿岸，這些紅樹林居民有些可能也會因為破壞景觀反而反對蓋高架

所以最根本的方法

就是犧牲紅樹林整排的居民，連同原本中正東路一起整個整體規劃重新一條高架平面捷運並行的快速道路 (當然捷運不動)

這樣淡水交通得以改善

大家說這樣如何?

反正不是犧牲我、就是犧牲他、不然就是犧牲環境

總要有個東西被犧牲

按嘿破壞神

按嘿破壞神
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106樓

2013-09-12 9:56

錯~反對的不是紅樹林沿岸的居民~
紅樹林沿岸的景觀豪宅看出去的風景不會因為淡北道路有任何影響，
反而還希望趕快蓋，不然中正東路一天到晚塞車那個噪音跟廢棄反而討厭~

OoIIoO

OoIIoO
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107樓

2013-09-12 10:00

不知到要到民國幾年這篇文章才會結束~

odko

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108樓

2013-09-12 10:08

OoIIoO wrote:
不知到要到民國幾年這...(恕刪)

2009年的文～～現在都2013,一切還停留在原地？太誇張了...淡水人是不是太軟弱？沒群聚運動去抗議..重大建設4年又4年....人生有多少時間呢?

馬賽克

馬賽克
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109樓

2013-09-12 10:28

按嘿破壞神 wrote:
錯~反對的不是紅樹林...(恕刪)

紅樹林居民反對的是
蓋高架橋會影響他們的景觀
不然以高架橋的方式
會比淡北道路有有效率
對環境衝擊也比較小

馬賽克

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110樓

2013-09-12 10:34

odko wrote:
2009年的文～～現...(恕刪)

這是不是重大建設還有待討論啦
僅拓寬某區段道路但是還是最後會集中塞在關渡橋
只是讓塞的地點轉移而已
對於交通有多大幫幫助,還是得多加的評估
環境一破壞要回去就很難了~

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