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土城-甜蜜的逆襲正要開始(二) p.150 遠東百貨進駐亞東站「TPARK園區」預計2028~2029年完工

三鶯線聞聲到開工動工最後預計完工也是很多很多年
現在萬大分段發標流標增加預算再發標流標真的很難很難
nck816

沒公司想碰金城公園那個燙手山芋 全線通車再等個十年吧

2023-09-14 12:57
me5888

大概只能通車到LG10吧

2023-09-18 22:01
fly48 wrote:
新北一區房價飆 3年...(恕刪)


當年f大一版的時候, 記得土城只有一個日月光宏璟接近完工, 其他沒甚建案可受關注
如今重劃區至少完成十多個建案 大同也蓋好了一二期還再持續推案
外加金城路一帶如金城舞 新潤新城等多個建案都已完銷完工
現在土城醫院及斬龍山文化園區更是帶出醫療文化休閒運動的好處所
永寧站的商辦將會吸引更多企業進駐 及就業人力需求
樓上有網友提到萬大線二期土城段完工遙遙無期,其實不必過於悲觀。

這是政府已經核定通過的的重大工程,預算都已經編列好了,只是礙於原物料及人工大漲,才會遲遲無人投標!

看看樹林線好了,之前也是多次流標,在提高預算之後才順利完成招標。

接下來土城還有很多項重大建設要進行(公民營都有),如果有看到消息會一一跟大家報告!

CS_TANG

重大工程延宕是必然,徵收啦,發包啦,工程啦,拉拉雜雜,當初板南線是如此,延伸到永寧更是如此,民國80年左右買預售屋時,代銷業者好像是說交屋後約五年內後通車,結果等了十幾年.還好有受惠到,小孩更是.

2023-09-19 8:21
根據熱心網友蒐集的資料:【112年基北區公立國中會考錄取建中、北一女與附中錄取率排名】已經出來了!

土城國中依舊蟬聯新北市第一!總排名第12位,排名在土城國中前面的11間國中全都是台北市的升學名校!



bzchang

這個表格指的是,建北附中112學年度的新生,從各個國中考進來的人數比率啦,不是該國中的升學率

2023-09-21 8:44
bzchang

土中今年也不少普通班的考上前三志願喔,建北42人、師大附中11人、成功中山33人,前三志願的比例是7.2%

2023-09-21 8:49
這是我在2019/8/28發表在本版的文章(#7),當初是看到版上有位網友發問:【賣掉土城二間房子去換文山區的新大樓好不好?】有感而發寫下來的,不曉得最後他的決定是什麼?

以房子的現在價值而言,持有二間土城的房子應該不會比買入一間文山區的新大樓差吧!

畢竟這幾年土城的房子漲勢十分驚人啊!

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謝謝大家的熱情,坦白說過去的幾個月,我過得相當休閒與放鬆。

不過有些網友的提出的問題我也留意到了。

首先,是土城近來的房價只漲不跌,出乎很多人的意料,明明才差不到幾個月而已,價格就漲上去了,即使想用前幾個月前的價格去買,卻怎麼也買不到了(譬如日月光)。

相信這是大多數人心目中共同的疑問,在此我簡單提出一些看法。

以規模而言,土城重劃區在雙北地區並不算太大,土地供給有限的情況之下,後面推案的建商看到前面建商賣得好,不用擔心賣不掉,價格自然不跌反漲了。

再來就是預算不足,買不到土城、海山附近的房子,改買永寧、頂埔的房子好不好?

光以通勤時間來看,住永寧、頂埔跟住土城、海山差距不大,但是以生活機能而言,前者遠遠不及後者,就算時間拉長也是如此,如果沒有重大建設加持,恐怕還是老樣子。

還有,就是賣掉土城房子換住文山好不好?

單純以居住環境來說,文山比較好一些,但是住土城的話,生活機能跟交通都很不錯,若以發展前景來看土城大概略勝一籌。

不是天龍國的門牌比不上土城,而是現實層面的考慮。

文山並非台北市的重點發展區域,土城重劃區則不同,人口數是新北第六大,後續又有重大建設將陸續完成,如果以發展潛力來看,土城比較有優勢。
剛才在網上溜冰,剛好看到這則介紹【頂埔運校重劃區】的影片,內容很詳盡,值得大家參考。

我在幾個月前也分享過【媽祖田捷運共構案】,果不其然漲勢驚人!


fly48 wrote:
這是我在2019/8...(恕刪)


身為土城人有感而發,如果沒有搭乘藍線上班的需要,個人認為文山區的生活環境還是大贏土城,土城只是近年有暫緩重劃區、金城交流道、司法園區等題材墊高價格,若說目前實質的進步我感覺不到,未來這些重大建設完成會多不一樣誰也不知道,不用工作的話還是選文山區吧~
Rokingdice

個人是覺得濕氣太重pass XDXD

2023-10-14 15:51
新店裕隆城開幕準備去朝聖了
土城除了已完工的板南線外,還包括施工中的三鶯線及招標中的萬大線,如今再加上泰板輕軌線也要設站,光是捷運就有四條路線通過!

鄰近的板橋有高鐵跟台鐵,土城本身有國三跟65快速道路,桃園機場距離土城也不遠,不論到哪裡都很方便!


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泰板輕軌 中和、板橋、土城交界增1站

2023/05/02 05:30 自由時報

參採地方建議 五權公園、壽德公園附近新設站 增加運量

〔記者甘孟霖/新北報導〕新北市政府規劃中、從五股泰山輕軌延伸的「泰山板橋輕軌可行性研究案」,市府同意參採立法委員江永昌等民代及地方民眾的建議,決定在中和、板橋、土城交界處的壽德公園、五權公園附近再新增一處車站,在原先的F三十二、F三十三站之間,新增新的F三十三站,舊的F三十三站變為F三十四站。

新北市捷運工程局指出,泰板輕軌路線全長約十公里,設置十四座車站及一座機廠,未來可銜接轉乘五泰輕軌、桃園機場捷運、捷運新莊線、板南線與萬大線,以及台鐵的浮洲車站;路線沿塭仔圳市地重劃區、浮洲都市計畫的計畫道路及板橋、土城、中和農業區進行布設。

捷運局表示,聽取地方人士的意見後,決定在中和、板橋交界的五權公園南側增設新的F三十三站,並在未來都市計畫新闢三十米道路上設置平面車站。


旁邊有大量新舊住宅

江永昌說,壽德公園、五權公園附近有大量的新舊住宅,增設車站才能滿足大眾運輸的服務需求,都市計畫勢必朝向住商機能開發,未來進駐人口只會更多,他因此在今年三月邀集交通部、市府召開協調會,要求將增站的設計納入可行性研究。

民眾反映之前兩站過遠

市議員張嘉玲表示,在市府的初始計畫中,F三十二至F三十三之間的路線,經過中和區壽德里及土城,從壽德里地區走到莒光捷運站約五百公尺,走到輕軌F三十二站約五百多公尺,該區域人口密集且多是高齡長者,壽德里長與居民都反映兩站距離過於遙遠的問題。

議員金瑞龍指出,輕軌拉到壽德公園附近,不但增加居民的交通便利性,對當地的土地規劃發展也很好,地方民眾都樂觀其成,期待早日完成。


將提報交通部審議

捷運局表示,評估各站間距、服務人口數、列車運轉模擬並衡量增站的營建成本等,增站並未大幅影響路線財務,可有效增加運量,因此參採地方人士的建議,將於五權公園、壽德公園附近增設新的F三十三站,已由新北市大眾系統協調委員會兼推動小組決議通過,後續提報交通部審議。


根據樂居網實價登錄資料顯示:位於土城重劃區內的【璞真仰睦】社區於112年8月成交一筆(20/24樓,含車位,總價2195萬。),成交價一舉來到每坪71.19萬元!

俗話說:有一就有二,無三不成禮!下一筆七字頭應該就快出現了!
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