以房子的現在價值而言,持有二間土城的房子應該不會比買入一間文山區的新大樓差吧!
畢竟這幾年土城的房子漲勢十分驚人啊!
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謝謝大家的熱情，坦白說過去的幾個月，我過得相當休閒與放鬆。
不過有些網友的提出的問題我也留意到了。
首先，是土城近來的房價只漲不跌，出乎很多人的意料，明明才差不到幾個月而已，價格就漲上去了，即使想用前幾個月前的價格去買，卻怎麼也買不到了（譬如日月光）。
相信這是大多數人心目中共同的疑問，在此我簡單提出一些看法。
以規模而言，土城重劃區在雙北地區並不算太大，土地供給有限的情況之下，後面推案的建商看到前面建商賣得好，不用擔心賣不掉，價格自然不跌反漲了。
再來就是預算不足，買不到土城、海山附近的房子，改買永寧、頂埔的房子好不好？
光以通勤時間來看，住永寧、頂埔跟住土城、海山差距不大，但是以生活機能而言，前者遠遠不及後者，就算時間拉長也是如此，如果沒有重大建設加持，恐怕還是老樣子。
還有，就是賣掉土城房子換住文山好不好？
單純以居住環境來說，文山比較好一些，但是住土城的話，生活機能跟交通都很不錯，若以發展前景來看土城大概略勝一籌。
不是天龍國的門牌比不上土城，而是現實層面的考慮。
文山並非台北市的重點發展區域，土城重劃區則不同，人口數是新北第六大，後續又有重大建設將陸續完成，如果以發展潛力來看，土城比較有優勢。
fly48 wrote:
這是我在2019/8...(恕刪)
身為土城人有感而發，如果沒有搭乘藍線上班的需要，個人認為文山區的生活環境還是大贏土城，土城只是近年有暫緩重劃區、金城交流道、司法園區等題材墊高價格，若說目前實質的進步我感覺不到，未來這些重大建設完成會多不一樣誰也不知道，不用工作的話還是選文山區吧～
鄰近的板橋有高鐵跟台鐵,土城本身有國三跟65快速道路,桃園機場距離土城也不遠,不論到哪裡都很方便!
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泰板輕軌 中和、板橋、土城交界增1站
2023/05/02 05:30 自由時報
參採地方建議 五權公園、壽德公園附近新設站 增加運量
〔記者甘孟霖／新北報導〕新北市政府規劃中、從五股泰山輕軌延伸的「泰山板橋輕軌可行性研究案」，市府同意參採立法委員江永昌等民代及地方民眾的建議，決定在中和、板橋、土城交界處的壽德公園、五權公園附近再新增一處車站，在原先的F三十二、F三十三站之間，新增新的F三十三站，舊的F三十三站變為F三十四站。
新北市捷運工程局指出，泰板輕軌路線全長約十公里，設置十四座車站及一座機廠，未來可銜接轉乘五泰輕軌、桃園機場捷運、捷運新莊線、板南線與萬大線，以及台鐵的浮洲車站；路線沿塭仔圳市地重劃區、浮洲都市計畫的計畫道路及板橋、土城、中和農業區進行布設。
捷運局表示，聽取地方人士的意見後，決定在中和、板橋交界的五權公園南側增設新的F三十三站，並在未來都市計畫新闢三十米道路上設置平面車站。
旁邊有大量新舊住宅
江永昌說，壽德公園、五權公園附近有大量的新舊住宅，增設車站才能滿足大眾運輸的服務需求，都市計畫勢必朝向住商機能開發，未來進駐人口只會更多，他因此在今年三月邀集交通部、市府召開協調會，要求將增站的設計納入可行性研究。
民眾反映之前兩站過遠
市議員張嘉玲表示，在市府的初始計畫中，F三十二至F三十三之間的路線，經過中和區壽德里及土城，從壽德里地區走到莒光捷運站約五百公尺，走到輕軌F三十二站約五百多公尺，該區域人口密集且多是高齡長者，壽德里長與居民都反映兩站距離過於遙遠的問題。
議員金瑞龍指出，輕軌拉到壽德公園附近，不但增加居民的交通便利性，對當地的土地規劃發展也很好，地方民眾都樂觀其成，期待早日完成。
將提報交通部審議
捷運局表示，評估各站間距、服務人口數、列車運轉模擬並衡量增站的營建成本等，增站並未大幅影響路線財務，可有效增加運量，因此參採地方人士的建議，將於五權公園、壽德公園附近增設新的F三十三站，已由新北市大眾系統協調委員會兼推動小組決議通過，後續提報交通部審議。
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