LaSalle wrote:
單(雙)塔斜張橋或吊橋橋梁造型
看到這個我就不寄望能有多獨特風格了？不過聊勝於無，而且又是德國團隊和知名女建築師帶領的作品，應該值得期待。衷心希望109年真能看到橋。（還是希望看到約簽了才是真正確定，因為這種時候很多人會跳進來分杯羹攪局）
我有查到那個團隊的其他作品網頁：
http://www.competitionline.com/de/Leonhardt_Andrae_Partner
1.截至104年 07 月底，預定進度2.24 %，實際進度2.12 %。
2.本月施工內容：
1.G04車站西側-五墩柱工區基礎底部混凝土澆置整平、鋼筋綁紮、墩柱鋼筋綁紮。
2.淡金路2段 (濱海路-新市一路段) 地質鑽探作業。
3.中央分隔島南側人行道削減作業- G04東側-濱海路一段 8墩柱工區 (淡金路與中山北路口段) - G04西側-濱海路一段
4.施工圍籬架設前交通標誌設置「沙崙路、濱海路一段(淡金路至中山北路口)
交通局補充，目前實際進度並無進度嚴重落後的狀況，預定至104年底進度可達8.83％，105年底進度可達34.25％，106年底進度可達 81.06％，107年底工程可全部完工。
應該是跟G4有關吧，可是站體的審議通過了嗎?
這裡是鬼城，看得到的不表示存在，
看不到的也不表示不存在，
已冒出地面的基樁，那麼大一支，就是有人看不到，
快到7月了，大家小心。
http://n.yam.com/taiwanhot/place/20150813/20150813215135.html
淡海輕軌圍籬遭吹開 朱立倫：工程持續進行
台灣好新聞-2015年08月13日 下午18:28
淡海輕軌圍籬遭吹開 朱立倫：工程持續進行
記者陳冠廷／新北報導
民眾在臉書貼文，蘇迪勒颱風不小心把淡金路的「淡海輕軌」工程圍籬吹開後，發現裡面竟然什麼都沒有，猶如國王的新衣；對此，新北市長朱立倫受訪時強調，現在工程都持續的進行，基樁一個一個都在進行當中。
新北市政府交通局表示，淡海輕軌採統包模式進行，設計與施工併行，去年開工以來，工程團隊即進行土建、軌道及機電系統的相關設計，並配合設計進度接續展開土建的工程施工及機電設備製造；此外， 103年8月於濱海路展開第一階段人行道削減及植栽移植工程，另102年10月於淡金路（坪頂路至中正東路）進行高架橋的基礎工程，目前進度已達97％，可於預定期程104年10月前完工。
交通局說，高架橋施作前須進行地下結構物的基樁及基礎施作，該位置鄰近交通繁忙的中正東路路口，採長跨距橋梁跨越，以降低交通衝擊，其基樁及基礎尺寸亦須配置較一般高架的路段為大，施工時間較長；又在施作基樁及基礎前，必須先進行地下既有的結構物，及電力、電信、自來水、瓦斯等民生必需管線的障礙排除，並在施工期間轉供及替代管線的方式，維持民眾對於水電瓦斯的需求。
交通局指出，由於工程大多於地下施工，因此地面上不易察覺工程的進度，目前進行地上的結構設計及施工前整備工作，以利進行地上結構物工程，民眾及媒體拍攝的畫面，是基樁基礎工程施作完成道路回填後的狀況；淡海輕軌為捷運三環三線指標路線，亦為北台灣及新北市第一條輕軌工程，定將戮力要求工程加速進行，以達成107年底完工的目標，讓市民盡早享受更便利的捷運路網服務。
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