而且我想要強調的是
1.每年觀光客的人數成長性
2.機場捷運下的觀光客的集中度
3.台北市百貨公司也屬於成熟高度競爭
4.新聞提到的在地客消費萎縮
投資也要考量未來的成長,2成觀光客業績或許是現有的基礎,但未來可能未必?
香港相信也不是一開始就有7成的觀光客業績!
對啦!!你說的我都認同,我也是一開始就認同本地客才是中堅主力,但若只是考量這,溪北太多地方
都是可以開的,企業要經營當然要考量長久,所以以上說的條件,才更顯重要!
有人說是新X集團,我也蠻期待的.我相信機會應該很大,我相信百貨公司已經開到不是只有增點,
應該也會考量到競爭卡位或者削弱競爭對手,新光三越會不會因為大遠百在板橋,而有戰略考量
必須卡位新莊副都心?我認為可以往這方向思考!!
畢竟百貨公司就是便宜100-200元的消費到千萬的可能都有
而新北和台北市幾乎非常多的地方都養得起百貨公司,但有沒有頂級消費客群才是決定
能夠開出百貨公司的型態,所以中和只有環球百貨,永和的太平洋百貨我猜高檔的精品店應該也不多?
板橋大遠百聽說今年才有LV?
我相信版上的人大家偶爾都會去百貨公司消費,可能幾萬幾千幾百元大家可能都很輕鬆地拿出
但幾十萬幾百萬,我想大部分人都要想想?
所以去百貨公司,美食街滿滿是人,但去LV去香奈爾可能門可羅雀!我每次去也頂多看看LV的櫥窗,
從沒想過要去買!
雖然這一些精品只占百貨公司整體業績的一小部分,但若一家百貨公司沒有這一些精品撐場,
大家就容易認定,這是小百貨公司或者比較沒意思的百貨公司!!
所以新莊副都心若沒有這一些關鍵的頂級消費族群(觀光客是重要關鍵之一),我想也不可能會
有多好的百貨公司!
緊臨晶冠購物中心旁邊的公有興化市場用地BOT案（拆除~重蓋大型商場）
公共建設類別：重大商業設施
BOT作業期程：103年10/1~ 105年7/31
促參司確認有2民間申請人遞案申請。
申請人一：由民間機構依促參法興建興化市場及相關附屬設施，
主要規劃為市場、地下停車場、餐廳及青年旅館。
申請人二：建構一個多功能複合式、充滿綠意、自然、人本之市場、餐飲、會展空間，
主要規劃為零售市場空間、停車場空間及多功能展演空間。
此案看似A3/Y19站大型商業群聚的下一步...值得注意.
為市場用地BOT案,故大型超市和商場店鋪和停車場是一定做,
撇開必做與企劃形容詞不談, 重點是其他的附屬設施.
若是一得標,會有旅館。
若是二得標,會有多功能展演空間。
2年後正式招標不一定就是這樣做,目前先請民間提初期構想而已.
但可以從這判斷此案未來發展方向,市府2年後實際招標時會再選最優方案.....
casper82 wrote:
我怎覺得應該是幸福站到中原東路這一帶會先發展?
因為麥當勞也是在這一塊 捷運站在比較南邊
晶冠那邊的住宅區比較少 多是工廠 公司
...(恕刪)
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