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今天去副都心跟頭前看屋心得


gerkk wrote:
同意加一思源路真的是...(恕刪)



新北站還是很有發展潛力的啦,
有知識產業園區的加持!
相信後勢看漲!
skywing888 wrote:
我記得我去看都峰苑時,他的二、三樓是用店鋪名義,不是辦公室,可是也是拿來賣做住家,這樣也是合法嗎?...(恕刪)


副都心都市計劃本來規定很嚴..但是後來有更動.

原本商業地中" 商一土地做住宅使用不得大於25%的總樓地板面積, 商二12.5%, 2樓以上得作住宅使用.
後來變成: 商一(最小開發面積3000平方公尺),商二(最小開發面積4000平方公尺)做住宅使用不得大於50%的總樓地板面積, 但是4樓以上才可以做住宅使用..

所以看建商規劃..大多一棟是住宅..一棟是一般事務所..但是一般事務所樓地板面積大一點點

所以建商在送件時..一定是寫2和3樓都是商業用途以符合法規..但是實際上..不是住宅就是公設啦~
如果說到頭前庄附近的開發情形,也來發表一下淺見
以目前上新莊的發展態勢看來,大概會朝向兩大軸心線發展
一條是思源路軸心線,大致串聯如下
新莊線頭前庄站>>思源路>>環狀線幸福站>>頭前重劃區>>新北站>>知識產業園區

另一條是以中華路為主的軸線
新莊線新莊站>>中華路>>新莊運動公園>>中港綠堤>>新莊副都心>>副都心站>>中央辦公大樓
這兩軸一條是是充滿淺力的新興外環,另一條是經過集重要設施的中心區域
各都具有不同特色與面向,周圍應該都是相當具有成長或保值的精華地帶

雖然上面兩軸對一個地區來說已具有廣大的發展能量
但別以為新莊這樣就會飽和停滯,因為還有長期發展支援的第三縱軸線
也就是特二號快速道路下方新開闢的中環路沿線
此路也是貫通新莊南北,附近多是面積廣大待重劃的素地
將來如果規劃五股捷運時能拉進來更好;而這條軸線就等待十年或二十年後去印證了

gerkk wrote

至於副都心的使用問題,我是覺得還不用急
新板規劃建造了多久,幾個知名的百貨也是在這一兩年才正式敲定.
況且副都心的地還很多.


G大 可能要考慮的是 副都心站附近都拿來蓋住宅的話 應該是不能期望 其他離捷運站遠的地方會蓋商場八
希望遠雄有點遠見 拿幾塊地來招商 或是至少 拿真正商業店鋪來招商 而非只是單純賣住宅 這樣其實對自己的地也有增值 加分效果

yaokuang4331 wrote:
G大 可能要考慮的是...(恕刪)


如果依照遠X林口造鎮的經驗來看,
至少會有個家樂福,Starbuck Coffee吧!
這方面遠X是箇中高手吧!
steve8883010 wrote:
如果依照遠X林口造鎮的經驗來看,
至少會有個家樂福,Starbuck Coffee吧!
這方面遠X是箇中高手吧!...(恕刪)


這位大哥..不瞞您說..通常搞個這種有anchor tenant的商場...都不太會賺錢...特別是新莊的土地成本非常的高..對比林口三峽的情況..

zzxcv wrote:
這位大哥..不瞞您說...(恕刪)


林口.三峽的家樂福與星巴克可是熱鬧滾滾,來客不斷,

相對於建商銷售單價而言,土地成本還好吧,

不想辦法建立新莊副都心的商業機能,

以上所有的投資想法都是十分艱辛的.
1.遠雄及新潤建設展現出的行銷能力~真強,近日的媒體不約而同地以"新莊正都心" 取代"新莊副都心. 內容彙整的很不錯,尚未見政府正式正名... 2.文創與知識產業,產值不亞於科技產業,能否在知識產業園區及"正都心"有效發酵.... 3.整個新都心受限於鄰近區域人口及交通飽和,若僅是家樂福,全聯,頂好等 一般商家進駐,不如期待中央路,思源路等較優質精品商家的出現.... 個人 感到有興趣及願意分享的議題~
放心好了, 個人的淺見是真正的大型商場百貨至少目前適合發生在兩大雙捷運交會處:
1)頭前庄站: 東元等老字號廠房正在活化中, 當初拿到的土地價格相對低廉, 如果全都拿來蓋豪宅, 賣高價應該沒有很多人會買單吧?? 而且新莊線和環狀線的交匯, 支持商業活動將是新莊和板橋甚至中和超過100多萬的人口
2)新北站: 鄰近的知識產業園區 (如果商用地未被高價標售), 國門特區將吸引台北市,三重五股和蘆洲的消費力道....潛力更是無法評估

當然,以副都心本身的規劃也將有影城商場百貨的引進
不過那會在頭前和副都心的新進人口進駐,請耐心守候~
總之, 新莊線,機場捷運和環狀線三捷運全都通後,大台北的關節被打通
自然會有外商和國際品牌注入投資, 你擔心嗎?我一點也不耶

6161 wrote:
林口.三峽的家樂福與...(恕刪)


放心好了, 個人的淺見是真正的大型商場百貨至少目前適合發生在兩大雙捷運交會處:
1)頭前庄站: 東元等老字號廠房正在活化中, 當初拿到的土地價格相對低廉, 如果全都拿來蓋豪宅, 賣高價應該沒有很多人會買單吧?? 而且新莊線和環狀線的交匯, 支持商業活動將是新莊和板橋甚至中和超過100多萬的人口
2)新北站: 鄰近的知識產業園區 (如果商用地未被高價標售), 國門特區將吸引台北市,三重五股和蘆洲的消費力道....潛力更是無法評估

當然,以副都心本身的規劃也將有影城商場百貨的引進
不過那會在頭前和副都心的新進人口進駐,請耐心守候~
總之, 新莊線,機場捷運和環狀線三捷運全都通後,大台北的關節被打通
自然會有外商和國際品牌注入投資, 你擔心嗎?我一點也不耶
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