Behonest wrote:
說了半天,和遠雄左岸實在八竿子連不上的中和環球購物中心,主要的消費貢獻還不是來自板橋居民?(免費接駁車有三條路線到捷運府中/板橋/新埔三個板橋捷運站,只有一條路線是到中和景安站,另有一條到土城海山站)
中和環球購物中心周邊的中和員山地區那個案子不是打著"新板共榮圈"的口號? 如果把新板概念抽掉,只怕單靠中和門牌,一坪還要掉好幾萬...
中和處處"消費"板橋沾光是客觀事實,這位中和狂熱分子卻占了便宜還賣乖...
這答案不是很明顯嗎?
因為新埔也有很多人是回新莊的居民
所以在新埔站設接駁車 方便新莊居民過來
板橋站則是高鐵 並串連環球板橋分館 讓百貨機能互補
而中和只在景安站設線 是因為目前專屬於中和的捷運站本來就不多
且捷運中和線離環球有點距離
更近的環狀線和萬大線還沒完工 自然沒有那麼多捷運站需要接駁
至於左岸本來就是和新北市黃金線上的各大百貨商圈平行
除了環球 離威力廣場 好市多 太平洋百貨雙和店都不遠
要以巴士串連這些賣場也不難 我圖有畫過了 可以再貼一次無妨

至於你要強調環球中和店屬於新板共榮圈
我倒覺得無妨 畢竟年營收40億的百貨賣場 多少能增添新板的光彩
建商文案寫幾分鐘到環球購物中心或好市多 代表著新北市的確以環球為榮
我在左岸版面討論至今 從來也沒貼過板橋的照片
倒是比較常貼貼圓通寺、烘爐地步道
或畫地圖計算左岸離台大 建中的距離
多少也是考量板橋空屋都比中和多了 還是針對台北市外溢人口比較實在
連湛藍新天地(丹下新世界)都得靠左岸爭取曝光率了
實在很難理解 你哪一點認為我沾板橋的光?
不然 叫建商掛---湛藍新天地 新板的後花園 看賣不賣得動?