divax wrote:
為了這一句我特別去台...(恕刪)
大大我已經統計出來，看我的數據就可以了
另外，你搶走我的第1000篇留言了啦
liu1729 wrote:
請問我聽說汐止到南京...(恕刪)
你是說平面還高架??
高架的話請走環東大道~從汐止上環東到南京東路~大概20分鐘吧~不塞車的話~我是從汐科站出發~到達南京東
路的中華開發銀行~大概20分鐘
如果是平面的話~請走松河街(也就是堤內道路)~需要知道怎麼走可以另外在PM我~我整理出來給大家看~因為我
上下班到民權西路這邊~都是這樣走的~回家的選擇比較多~可以選擇走民權東路回汐止或者在回這邊在回汐止
喇賽的別煩 wrote:
一堆針對30分鐘問題...(恕刪)
台鐵 2 年前誤點很嚴重是因為軌道控制系統遇熱故障, 現在已很少有這現象, 應該是解決了. 當然另一原因是排班的問題.
北上列車較會誤點是因長途列車尤其是莒光號容易誤點.
莒光號為老式車箱, 每個車箱僅有一個很窄的車門, 旅客上下車不方便又不迅速, 因此乘客越多誤點越嚴重. 另一個原因是莒光號的機車頭啟動速度慢, 不像新式電聯車啟動及減速都是很有效率的.
新式的自強號每個車箱皆有二個車門, 門也比較寬敞, 上下旅客快, 列車又屬推拉式電聯車種馬力夠, 又有優先通行權, 所以比較準時.
您只經歷了台鐵列車革命時代的上半場, 下半場缺席當然享受不到好處.
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