stocklee wrote:
根據內政部實價網揭露資訊，建案「水立方」出現頂樓交易總價三．二億元，面積達五二○．四九坪，創下新北市豪宅總價最高、坪數最大的新紀錄，總價更直逼北市豪宅。(恕刪)
應該是這戶吧??
星期五跟六 T台新聞台 對於港資進來特地做了小專題報導 也提到了未來陸資會更可怕 最大的誘因土地可由私人持有 真不想台灣變成第二個香港 但混進來的港人跟陸客似乎已經在加速了....麻煩啊
wrote:
難怪政府估計，最終淡水新市鎮的人口將達15萬人，而大量人口遷入，樓價自然上升，難怪淡水成為香港人「落腳」台灣的首選。)
政府估計 哈哈哈
大量人口遷入? 現階段是大量投資客買入
投資客/投機客 建商 加上房仲
這幾年來合力把整個地區從一坪十幾萬
炒到二,三十萬以上
提高入手的難度
大部分買進的都是投資客
投資客只會買入賣出
不會把戶口遷來這裡
如何有大量人口遷入?
我自己雖然也在新市鎮買了一戶自住
但對此現象深惡痛絕
我寧可新市鎮房價再低一點
讓"大量的年輕人"買的起
只買的起一戶的年輕人
是會真的搬來住把戶口遷進來
繁榮地方經濟活動
經濟活動增加
房價不用人為哄抬
自己就會上漲
這些才是真正會對新市鎮有貢獻的人
也好
請年輕人們再撐一陣吧
等到這地區的投資客斷頭殺出
或把房子送去法拍
再來接手
我是自住屋主
但我恨不得看到那些醜惡的投資客有悲慘的下場
(我講的投資客包括我身邊認識的人)
因為當年如果不是他們亂哄抬
我其實可以以更低的價格入手
就不用背那麼沉重的房貸
有更多餘裕
Boni_Nina wrote:
政府估計 哈哈哈...(恕刪)
的確,要引進人口至新市鎮
合理的房價、公共建設、便利的聯外交通
這三種要素我覺得蠻重要的
房價的部分,不管是不是淡水的高檔區
至少是在大台北地區算很低的了(不要把萬里、金山拉進來比)
交通的部分,淡江大橋照表訂應該還在動八里端那邊
至少目前看起來是有在動的,當然!中途會不會停起來不曉得
輕軌的部分就淡金路的頭與濱海路高架轉平面那段在動
不過淡金路的頭那邊我就很好奇了,搞了快一年半了,甚麼柱子都沒看到
整個綠山線有一半以上都是高架段,這樣107年底要通車有可能嗎?
況且!從去年11月跟中鋼簽約後,就只在紅樹林捷運站與中山濱海路口立了兩個捷運工程告示牌
到現在還是淡金路口與濱海路這兩個點在挖,到底是要做纜車還是做輕軌
還有,施工期間旁邊的暫時性道路都不能顧一下品質嗎?
輕軌的建設,我是覺得對交通的改善意義不大,炒房價可能有點用
淡北道路就算可以蓋了,也只是把塞車的地方改到大度路上而已
應該一直做到洲美才比較好吧,不然把塞車的痛苦建立在北投那邊,居民當然不爽
淡江大橋是我覺得比較可行的方式,從沙崙路就可上淡江大橋轉台64再接中山高
台64又是東西快速道路,貫穿了整個新北市,到哪裡都很便利
且淡江大橋離中山高又有點距離,免得像林口交流道一下來就是林口新市鎮
結果還沒下交流道就塞在出口了,離交通樞紐有點距離還是比較好一點的
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